其他國家根本看不上這種不上不下的迷你車
台灣有白牌機車就已經很方便了
何必買這種車來煩惱停車位的問題
porsche run wrote:
我也曾經擁有多力20...(恕刪)
台灣人把車當作身分地位的象徵? 當然有些人是啦，不過買小鴨鴨或是 Fit 是要象徵甚麼身分地位啦?
K-car 在台灣有甚麼優勢? 不過少數幾個有閒錢的看到很可愛想買而已。
一般只能養一台車的家庭不會買，都會好用，多買(養)一台車只為了在都會區用? 只有錢太多才會這麼幹。
A：
1.K Car是盡其所能壓低成本與售價的車種，配備陽春，安全防護層級有限。
2.K Car是日本特有車種，想要說服日本車廠針對海外市場打造K Car?這是一大障礙。
3.想要自行研發K Car，嗯，這是更大的障礙。
4.台灣消費者肯定認為K Car很陽春、很不安全。事實上，十幾年前滿街跑的Suzuki Solio就是動力與車體經過修改的K-Car，儘管當時賣得好，安全性卻備受質疑，後來也無以後繼(原因很複雜…)。
5.按照台灣法規，K Car在日本的種種優勢只剩下稅金。
6.台灣消費者普遍存在”車大就是好，配備絕對不能少”，以上心態完全打趴K Car。
7.目前，小型國產房車售價約55萬，尺碼小上兩號的K Car必需更便宜2成才有勝算，如果你是決策者，你會推行K Car嗎?
By:https://www.gq.com.tw/gadget/auto/content-36937.html
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