想請問ACC的必要性? (第8頁)

correcta

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71樓

2018-09-30 23:03

ACC用過就回不去了 +1，就像開過自排車後不太想再開回手排車類似的感覺，我大約花了幾週熟悉ACC之後連走走停停都敢用，前提是專注度還是不能放鬆^^

Berffing

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72樓

2018-10-10 1:12

開習慣配備簡單的老車,對現在愈來愈多先進的安全配備覺得很複雜,
但沒法度,時代在進步還是得跟上, 開車安全是不嫌多的, 特別是主動安全,
以前總覺得這些先進配備都在高貴的進口車上,畢竟裝上這些就會讓車價變貴,
所以有錢人的命比較值錢,但現在國產車也有了,而且還全車系都有,
這點就不得不佩服三菱敢這樣定,人命還是最重要的

jenli

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73樓

2018-10-27 18:13

我覺得AEB比較必要
ACC看使用需求
像我用車需求九成是在市區
一整天就是在十幾個客戶家之間轉來轉去
而且很多住在3米寬的小巷子裡
ACC根本用不到
但是如果你每天跑高速公路通勤
我相信會很好用

clearwone

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74樓

2018-10-31 1:01

把重點放在ACC的話
日蝕和Outlander的確是百萬內有ACC
不過日蝕有後軸彈跳的缺點
還有車主反應FCM有時後會亂叫
Outlander雖然有ACC，可是很多設計屬於舊世代
2.4L引擎168匹已經跟不上時代
如果可以再加一點預算
就像你說的CRV，Xtrail或者KUGA都很值得一試
KUGA 245旗艦版119.8萬，可是折扣也多
折下來比CRV 1.5S便宜
動力245匹，整個操控的感受甚至會比日蝕更好
ACC是項指標性的配備，且越來越普及
不過買車應該不會只看有沒有ACC吧

sandy0528

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75樓

2018-10-31 8:18

之前都是開沒有acc的車，前陣子入手了一步有這個功能的車(IS200T)，但是開了2個月，不敢/也不知道該怎麽用滾來滾去

平常都是開市區，其實也沒機會用，但是有兩次上高速，完全不知道該在哪個時間點打開。

superpig11

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76樓

2018-10-31 10:51

nx300車主路過

LEXUS的跟車不是全套
而且我覺得LSS+的跟車邏輯不夠聰明
加上台灣的用車環境
低速車多時若不跟緊一點前車就會被狂插車
所以即便將來LSS+開放全速域跟車
低速塞車時你也不會想用它
但高速時的確不錯用
我個人每天高速公路通勤都會使用

前面很多人回應塞車時ACC好用
我反倒覺得不塞車時才好用

MmxWu

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77樓

2018-11-05 22:43

sandy0528 wrote:
之前都是開沒有acc...(恕刪)

這是你個人問題啊..學一下就知道多好用了