h7878220 wrote:只要是『國產』用的都是中鋼的鋼材剩餘車身強度的差別只在結構設計上 喔喔~全部國產車都是嘛?(有請了解的人解惑~)現代,也算是國產車吧~那號稱53%高強度鋼材也是來自中鋼?(聽說部分鋼材為進口)就算是這些高強度鋼材都是來自中鋼,那也會有高強度鋼材的用料比例,鋼材當然會有不同的強度,像現代宣稱的53%比例使用.不會單單只有結構設計.這樣說法是想偷渡國產強度不足的車輛??抱歉,因為我看你這句話,好像中鋼只能生產一種強度鋼材,然後看車商要擺厚一點,還是多放幾根的差別~
真的要推一下,有錢當然買更好的進口車(如V牌),以上七個年銷加起來賣不贏T牌,真是鬼島了!也許國人更注重的是後勤保養服務及務實的二手價!國慘車,鋁罐車也好,滿天星車也好良好的駕駛觀念才能救你一命,生死天注定!
angry鳥 wrote:開了家裏十幾年的Cefiro...(恕刪) 我覺得國產車的優勢在於保養相對容易,而且樓主以前的殺肥肉賣得那麼好,去哪裡都有辦法保養不過如果想要找安全性高一點的,建議可以先上網多找一下這方面的訊息,確實像其它網友說的ford、現代或是那志節、新CRV應該都有不錯的車體剛性,這些國產品牌你可以考慮只是現在的進口車價格也跟中高階國產品差不多,但如果怕有神戶鋼疑慮,歐系像skoda或福斯也都挺推薦以上純參考