竟然有那個預算我會推薦直上柴油款
去年買車也是聽MAZDA後勤不太優(我家自從我懂事以來都是FORD的忠實車主
原本考慮FOCUS 可是家母覺得後座實在太窄
後來在幾款車種中最後還是選了MAZDA
經由業務推薦的技師(即有任何送廠問題都指名該技師
讓我很滿意
不過MAZDA的缺點還是那個
後勤參差不齊
找個優質技師對MAZDA的滿意度絕對會上升好幾個層次
菜比巴 wrote:
上班工作日.只有我一人用而已
一人開車.一人四處跑
家庭日全員出動機率就高了
7人座我平時一人開太耗油
7人座全家出遊又剛好
1.後座一張安全座椅+兩個大人，真的很擠。路程短還好，如果跑個台北、台中來回，一定很難受。接下來還有第二個小朋友。老實說五人座的休旅車真的不敷您的假日使用
2.樓主您上班的油錢、折舊公司都不補助。七人座的休旅車讓您開去上班真的很傷荷包
3.看樓主您描述的開車方式不算是老人開法，休旅車的重心高，恐怕不適合
綜合以上幾點，小弟建議您：花90到100萬買一台符合您需求的轎車供您上班使用。到了假日如果有全家出遊的時候乾脆去租七人座休旅車。甚至是開自己的轎車+租一台轎車。
另外，樓主如果還是要買休旅車，小弟建議：盲點系統是個好東西，小弟從轎車轉換到休旅車，深切體會到這個配備的重要性。因為休旅車的C柱到D柱之間會擋住最關鍵的死角：右後輪到車尾。
以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？
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