ariete wrote:您發文在日本車系綜合區呀......但撞人的跟被撞的都不是日系車...(恕刪) 我也很無奈啊,因為國產車除了納智捷之外,大部份都被歸類在日系車啊歐洲車在印像中,本來就讓人覺得很注重在這塊所以,發在這只是希望大家買車除了關心影音設備外,看不到的設備才是重點
HowardDiwght12 wrote:應該說二次大戰的反派...(恕刪) 了解二戰歷史的都知道,軸心國指的就是:德,日,義1940年9月27日,德國、日本和義大利三國外交代表在柏林簽署《德義日三國同盟條約》(即:三國公約),成立以柏林-羅馬-東京軸心為核心的軍事集團。這個軍事集團的成員被稱為「軸心國」。就戰略角度,德國攻佔南俄,日本攻佔蒙古,義大利自北非跨蘇伊士運河攻佔中東,德日義軍隊再共同於伊朗會師。1943年9月3日義大利退出,1945年5月8日德國投降,日本於5月25日宣布廢除三國公約。同年8月15日日本向同盟國投降,軸心國集團因此滅亡。
行車安全觀念才是重點(當你無法買2~300萬名車時)大車比小車安全駕駛觀念很重要: 守法不超速,不亂鑽,不酒駕妥善率 : 高速公路車如果故障是很危險的一件事定期保養 : 請依規定保養,檢查(不要為省錢只換機油)輪胎胎紋沒了就要換(超過年限也要換)守法觀念 : 不要以為沒警察就不用繫安全帶,就可以不依燈號行駛禮讓觀念 : 讓別人,別人也會讓你(火氣其實不用那麼大)行車觀念 : 下雨天拜託開慢一點(會水漂,尤其舊輪胎),急事(請提早出門)開車了,不要以為你還在騎機車十次車禍,9次是不守法造成的
基本上樓主的說法沒錯,錯在只用單一事件當推論基礎。路上各種狀況都有,美國IIHS實際道路死亡率統計是非常可靠的參考數據,安全(死亡率低)的車子歐美日品牌都有,但是死亡率高的車子沒有歐洲車。美國IIHS實際道路死亡率統計(by 車種)至於在美國路上跑的安全日本品牌車,是依美國規範生產還是日本規範生產,那就不得而知了。所以,如果我有能力,當然要買歐洲車。而且還要看品牌。
po初這張圖到時候您又會被歐系車神論者炮了會說:1.年份差這麼多怎麼比2.歐系車潰縮設計保障了撞他車的人 真是有良心3.撞及角度等外界因素太影響不能比隻前一台altis肛了e class車尾 結果一堆結論居然是e class設計好安全 潰縮才讓altis車頭幾乎無損 好安全用心反過來如果國產車被肛 就會說好軟 不堅固.....以上狀況也可套用在某自嗨號稱"歐系國產車"上神咲 七海 wrote:2000年前生產的「...(恕刪)
lexus333 wrote:隻前一台altis肛了e class車尾 結果一堆結論居然是e class設計好安全 潰縮才讓altis車頭幾乎無損 好安全用心...(恕刪) 麻煩這位客倌,看文章要看重點我開版文有說,歐洲車堅不可摧嗎?我記得我應該是說,那台老BMW,被撞的車尾巴都不見了可是,車上的乘客,看起來好像頂多小傷而已而在這一部份,國產車遇到同樣的事故,車尾巴都被撞不見的情況下車上的乘客,是不是也可能同樣的幸運?印像中好像很難吧