Finepix~鋼 wrote:
呵呵呵呵，這是我聽到...(恕刪)
呵呵呵呵
你要不要看看110萬內你那幾個牌子能買到什麼貨色…，不要連電動椅都沒有耶，然後安全性還不一定贏CX30耶…
剛破百跟130/150/170不是同級距耶，不然乾脆說同樣Cross我貼100萬買皇冠皇家版好了
歐系沒有一定有比較好，不需要有國籍迷思
國籍是最沒意義的解釋
HeeroYo wrote:
呵呵呵呵你要不要看看110...(恕刪)
那你強調馬自達進口車的意義何在?
不用替馬自達說什麼，不是沒開過
朋友也不是沒人買，甚至我弟也買紅色魂動馬三那又怎樣?
110萬買CX-30日系進口車不是只有馬自達
110的進口車不輸馬自達的，甚至空間動力都贏他也不少
不知道?自己去查一下
馬自達要是這樣好，早就在台灣發光發熱了
不要講太誇張20年前就這樣
10年前進口有好那麼一點
但是業務的一句話，出去現在讓我深深地忘不了
現在路上有甚麼?
CX-5休旅車路上算還有一點，可見性，但是現在呢?
講最白的三菱在台灣夠爛了吧
你要不要去看一下，路上是三菱車多，還是馬自達?
323-626，邱比特
微笑馬三，魂動，更早一批的我也都開過
後座能做人嗎?小朋友也嫌擠
隨便一個小車禍，原廠零件有多貴你知道嗎?
喔對了馬自達貨車我也開過，甚至LOGO是男生廁所圖案那種
HeeroYo wrote:
本來打了一堆但想到你...(恕刪)
那我就問，CX-30除了安全性
還有其他可言?
要安全比他好的不在話下，甚至售價也不一定有他貴
要動力油耗安全都兼顧的，你放心她也不是榜上有名
如果該車真的這樣好，我們這樣說好了買得起這類小型車，價格又不在意的
有幾位去看馬自達?
HeeroYo wrote:
有安全性比CX30好...(恕刪)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=7041369
確實拉安全性要夠好才是這台車先決條件
萬一開在半路引擎掛掉
是要有隨時被撞的準備
Finepix~鋼 wrote:
https://www...(恕刪)
你...
你是不是連自己貼的文章跟CX30毫無關連都不知道...?
然後...CX30的安全性..., 你認不認同根本不重要, 重要的是IIHS跟EUNCAP都認同了
然後...如果要說顧路影響安全, 那...CX30還真的非常安全, 因為他用的是已經賣了12年的Sky-G 2.0
馬自達有問題的柴油引擎早就沒在台灣賣了, 在CX30上市前那顆引擎就在台灣絕種了
然後CX5騎賓士..., 人的問題也跟車有關? 你要不要看看賓士自己騎了多少賓士弟兄?
1. 我現在不是馬自達的車主, 但基本上有一說一, 北美跟歐盟都認可馬自達的安全性
2. 我現在不是馬自達的車主, 但基本上有一說一, 有問題的柴油引擎沒人否認, 問題是台灣已經超過六七年沒賣柴油車了
3. 我現在不是馬自達的車主, 但基本上有一說一, 每個牌子都有天兵會出車禍, 不如你說說你開哪個完全沒天兵的品牌讓大家聽聽?
4. 我相信你也不是馬自達車主, 但有一說一並不難, 如果你真的還是很不能接受馬自達進步的事實, 那也是你的問題, 不需要用你個人偏見來想影響別人的公正, 除非你能拿出比IIHS跟EUNCAP更有利的資料, 不然你就只是盲目偏見而已
要貼文章討論可以, 但請先搞清楚你到底貼了什麼..., 這種無關的文拿來好像你想說點什麼一樣, 結果根本與主題無關
你的偏見根本毫無意義, 而且你又不買, 是在鑽牛角尖啥?
我也不買, 但我承認他在平價車裡面很值得入手, 沒啥好抹黑的
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