有些人不懂，就是不說話，有些人不懂就是喜歡裝懂，然後還說的煞有其事的樣子
這些資料查就有了，有空打字裝懂！卻沒空查？
CC GR 跟一般版本相比，前後避震器的彈簧及阻尼系數都增加了30%，底盤中央換上了井字型強化支架，EPS電動輔助方向盤的手感也有調整。
至於動力則是跟一般的CC完全一樣，沒有任何變動。
不過畢竟是休旅設定，離地高既然變高，要跟房車比那是沒辦法的，跟一般版本CC比，那是一定有差異的。
大概就是原廠避震器換成KYB藍筒的概念，只是原廠幫你換好了而已。
KYB黑筒一般比原廠多加20%左右的阻尼設定。
KYB藍筒一般跟原廠設定相比，則是增加30%左右。（都是概略的說法，請自行感受）
如果cc高速公路晃動程度你都覺得像船
那歐系休旅車必定也是船
在這邊先打預防針，我相信一定有人會懷疑我沒開過歐系車
但是真的很抱歉，我自己就有一台t-roc 330 R line，我真沒覺得有哪裡值得稱讚的
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