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長時間怠速(1~2小時),渦輪適合還是NA呢?

prozac wrote:
你根本就不懂純...(恕刪)

請問哪一篇嘴了?可以指出來給我看嗎?
當然你說的沒錯如果只是看冷氣的消耗純電可以吹很久,但是現實情況難道不用移動嗎?
不會因為有電力使用上的壓力嗎?不需要去充電?要嘴別人之前請先把人家文章都看完,謝謝。
我文章中寫的,選油電的理由是不需要因為怠速兩小時吹冷氣而擔心電力不足找充電站。


純電怠速兩小時我會選油電 比較沒有電力上的壓力 純電更好但是考慮進去兩小時的損耗..

銀噹•馬汀 wrote:
請問哪一篇嘴了?可...(恕刪)


待速兩小時吹冷氣影響里程不到五十公里
有這麼誇張嗎?

油電車電池小,無法這樣使用,容易壞
純電車沒有這個問題

風姿花傳 wrote:
我一直以為 只要發動...(恕刪)


本來汽車一發動引擎,

渦輪就轉了,

只是增壓值有沒有負壓變正壓而已啊,

長時間怠速最好還是別用渦輪車款,

因為機油會比較快劣化吧?

車輛靜止時散熱不太好。

阿肥百貨 wrote:
而且 電子駐車 不能開。
一發現目標 入檔後 要等煞車釋放,才能補油門,不然 原地卡住給你看。電子駐車的缺點。U6是這樣。原廠也說 正常。(恕刪)


那是U6的電子駐車設計的有問題吧,家中的730d也有電子駐車,就不會這樣,油門踩了就走,才不會卡住.
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