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你開鋁?我開鋁?到底哪一款國產車才不鋁?


angry鳥 wrote:
開了家裏十幾年的Cefiro...(恕刪)

部分歐洲進口車也都已經逼近國產價格了,何苦緊握國產車不放...
不少都有NCAP撞擊測試背書,主被動安全也都在標準之上
用不著這樣憂心忡忡啊
angry鳥 wrote:
開了家裏十幾年的Cefiro...(恕刪)


日產的 CEFIRO / TEANA / X-trail .
這三款國產的車身鋼性確實不錯。
國產車安全的沒幾家
國產剩下FORD 不鋁不軟 給你棚鋼
不過售後服務見仁見智
NISSAN X-trail 剛性也蠻棒
日系進口車大概 MAZDA 不鋁
SUBARU 好像少部分車款用到硬度不夠的鋁
但是撞擊測試還是高評價
不過售後服務現在有沒有比較好!?

angry鳥 wrote:
開了家裏十幾年的Cefiro...(恕刪)

只要是『國產』用的都是中鋼的鋼材
剩餘車身強度的差別只在結構設計上

進入汽車板金材料批發商服務過後,我把老婆車齡三年的K13換成了U6。

車子是家人外出的堡壘,有限的預算內選台堅固一點的車比計較油耗好。






搞什麼Airplane啊!? wrote:
Mazda 應該不鋁
Subaru 應該也不鋁(恕刪)

再加一個~
SUZUKI~
你的車可能沒有很鋁 因為是以前的鋼材 沒聽過以前的車比較硬嗎
但我可以肯定tiida 很鋁 因為最近幾年在路上見過好多台都是屁股整個都不見了
你可以再買一台試試看 但也是要撞一次才會知道有多鋁
我是寧願買妥善率低一點的 剛性高一點的車
說實在的 雙B妥善率沒日系車好 但還是一堆人買
可見得妥善率不是唯一考量


ChienChengYu wrote:
刻意跳開luxgen...(恕刪)


比很多歐系車都安全??
請問又是拿兩項撞擊測試來評斷五顆星???
我真的笑了,納智捷業務真的很會洗腦
angry鳥 wrote:
開了家裏十幾年的Ce...(恕刪)



國產車就不要「鋁」來「鋁」去了。
不到百萬元的車,根本沒辦法下重本,用上鋁合金板件/壓鑄件。少往臉上貼金了。


dummyliu wrote:
沒有人講比歐洲車安...(恕刪)

沒人講? 認真爬樓再來回 不想引言就有魔人出來了
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