為什麼國產車現在都快比進口車貴? (第6頁)

weaber
個人積分：6932分
文章編號：64680087

6932分

51樓

2017-06-10 23:26

棒棒馬 wrote:
聰明的你，就懂!
但...(恕刪)

我同事沒意外8月會買車，買Skoda的Yeti
但我同事很怕未來變速箱故障及小毛病一堆（01版上一堆問題）
但這輛車最符合他們需求，空間、性能，還多了合理的車價
原本想買日系休旅車，但那頂級版價位實在太高（近頂級安全才全配）
查了一下歐洲進口平價車在同價位差不多等級的車，安全配備及重點配備大都全配，且分級加價都是輔助設備較多
整個火氣都上來了，國產車倒底在貴什麼?難怪福斯去年全球銷售第一名

我開始仔細思考，國產車的妥善率價值多少?頂級的安全又有多少的價值?
犧牲妥善率來換取合理的車價是否划得來?
於是我跟我同事講:買了吧!!順便把差價的錢省下來以後修變速箱吧

apex999

apex999
個人積分：294分
文章編號：64680174

294分

52樓

2017-06-10 23:36

donhsueh322850 wrote:
你看到只是表面賺的，有些利潤是藏在以個人名義所投資的零件廠商裏

零件廠全被被豐田壓著頭降價30%還有利潤?
想哭都哭不出來了吧

國內多家汽車零件協力廠透露，豐田土耳其新廠投產，台灣國瑞汽車的Altis外銷中東訂單面臨強力競爭，最終國瑞結合台灣協力體系共同開出「5年降低成本30％」支票，驚險搶下新一輪5年外銷中東訂單，但對2020年後這筆生意還能否保住，業者坦言「要很努力！」

不僅土耳其，鄰近中東的印度，及東南亞的馬來西亞、泰國、印尼，都因稅負優勢，吸引許多國際車廠前往設廠，都成為與台灣汽車製造廠競爭中東外銷訂單的勁敵。
去年汽車整車出口量 5年最低

惡魔的右手

惡魔的右手
個人積分：3301分
文章編號：64680266

3301分

53樓

2017-06-10 23:44

@潛水夫@ wrote:
市場畸形一家獨大的結果，
加上神恩不斷廣失恩則，
信眾死忠虔誠信仰，

這時不趁時機(匯率升降，新車大漲等)不斷抬高售價要趁何時。

看看汽車，從20幾年前到20幾年後，

其實是沒有多大變革的，也沒進步到很神的地步，

但是呢，一台1300到1600CC沒啥配備的小車，
從以前的四十出五十出頭萬，
變成現在一樣沒啥配備的六十幾七八十萬。

2000CC的從五十幾到六十尾沒敢過七十。
現在呢，從七十幾萬起到百萬來萬...

全世界大概沒有國家車價像台灣漲得這樣誇張的。

可悲的是，台灣薪資水準還停留在20年前。

人民沒富了，倒是知名車商各個賺飽飽，肥的流油。

真的..不管進口車商或是台產日系車商
每家都是賺非常非常大...
所以前陣子雙B淹水造成廠商損失，簡直大快人心!

sj0109

sj0109
個人積分：4036分
文章編號：64680349

4036分

54樓

2017-06-10 23:54

donhsueh322850 wrote:
多個5萬10萬寧可買進口車，...(恕刪)

那些錢是交給國家的關稅貨物稅可能10幾萬不是進口車商拿走

所以寧可繳給國家
也不當盤子

，，，，，，，，
國產收一收
全部進口就好了

反正自製率很低
算什麼汽車工業
沒什麼好扶持的

piyopiyo765

piyopiyo765
個人積分：6579分
文章編號：64680416

6579分

55樓

2017-06-11 0:01

@潛水夫@ wrote:

但是呢，一台1300到1600CC沒啥配備的小車，
從以前的四十出五十出頭萬，
變成現在一樣沒啥配備的六十幾七八十萬。...(恕刪)

1. 不用20年前那麼久，大約10年前，2007年的福特TIERRA 1.6新車，就是39萬的價格。

2. 現在也是有沒啥配備的便宜車可以選，NISSAN TIIDA 四門，只要48萬。

3. 同樣是小客車的話，我覺得10幾年來漲價也是正常。
真正可惡的是一堆領客貨車牌的國產SUV，省下了高額稅金，卻漲更多。