這幾個月來的觀察,suv國產車除ford kuga之外,其它車廠的主被動安全在入門款及中階款上,都不是很好。換言之,若不是買到最高等級,安全性都被打了折扣,例如最近出來的某款suv車,國產價都到了一百萬了,安全氣囊才二顆,顯然是要車主直接攻頂買最好等級,不過這種操作手法實在不怎麼高明。反觀進口車,縱使是最入門最陽春的車子,例如:Nissan Rogue、Mazada cx-5或Subaru Forester,安全性都比國產車來的好太多,更有趣的是,這些入門款的進口車,還和入門款或中下等級國產車是一樣價格,甚至價格更低 (如:八十九萬的Nissan Rogue,主被動安全就相當齊全) ! 進口車是已經加了不少關稅的價格了,從這也反應出國產車的昂貴。Ps. 國產車應該學習國外的車款,不要用等級去決定安全氣囊顆數,或其它主動被安全性,這似乎突顯出有多加錢買最好等級的,命才比較值錢 ! 反觀進口車在安全性上,不管入門或頂極,安全都不打折。
我同意某樓的想法利用較便宜的進口車讓國產車的主被動安全被迫提升,也就是政府要適當地降低進口車的稅(雖然可能又會有其他問題產生,例如國產業者倒閉失業等等問題,這有待評估)例如,我看到Mitsubishi Lancer Sportback的主被動就還不賴外型也不錯,但可能在性能、油耗或其他特色上沒有很充足,且價格也是稍微高了一些
z123415299 wrote:台灣能買的國產大概只...(恕刪) Nissan ????有沒有看到New Sentra....VSC,TRC連選都不能選.......配備最足的是Ford...但妥善率呢??http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3374336&r=2&last=46674692
z123415299 wrote:台灣能買的國產大概只...(恕刪) 日產還有車連ABS都沒有硼鋼?我知道錳鋼很多6SRS+ESP/VCS.... 有國際碰撞測試過的才是真的買到七八十萬的福特,也有安全的進口車可以選