• 7

在日本大阪被蛇咬驚嚇不已............

感覺車頭不像蛇,反倒比較像鯰魚耶~ 網路抓圖的



看久真的怪怪的
這家光岡自動車.近年來已經沒出甚麼新車了.所有的自製手工車多是使用別家大廠的引擎及底盤.變速箱加以改良組裝.大部份著重於車體內外觀由手工自行設計改造的.
最有名的除了"大蛇"算跑車外.其餘都是復刻的復古車系.以及近幾年的電動小車.
先來看看電動小車吧.

原來三菱的電動車.

光岡所改造三菱的電動車.

光岡所改造的復刻版MITSUOKA Himiko(卑彌呼)classic限量20輛這是由MAZDA Roadster所改造而成的.差別很大吧.限量20輛的Himiko Classic要價多少換算新台幣約195萬元

這台你們猜猜是用甚麼車改造而來的.

其實早在裕隆日產當年自行研發出March的衍生復古車款Verita之前,日本一家稱為MITSUOKA光岡自動車的業者,就已經以日產March為基礎,打造出一輛稱為Viewt的小車,裕隆日產當年為了要開發Verita,也曾經引進一輛參考目前這輛年事已高的Viewt也還在三義廠區中喔!Viewt也是有史以來光岡最成功的產品.不過售價也不便宜,最少也要由157萬日圓起跳!

其它的車款也大多是類似的復刻版復古車.全是由手工打造.也大多是由NISSAN為基礎進行改造
MITSUOKA Galue III

有興趣知道的人可以上光岡的官網查看.也有中文簡體版的網站哦!!
宗右衛門町那邊都是牛郎店,那些車好像都是牛郎的代步工具
如影隨行 wrote:
這家光岡自動車.近年...(恕刪)

Verita今天剛在高雄市區遇到一台米白色的,還一起進入宜家家具
更正是Viewt

achilles0925 wrote:
Verita今天剛在...(恕刪)

是Verita還是Viewt...
如果是NISSAN那台Verita...這不算稀奇耶.全台灣可能有上千.上萬輛.....
比較好奇的是, 台灣的法規允許像光岡這類的車廠以現有車修改成自己的車型嗎?
美國也有很多改裝車廠, 不管是HOT ROD或是現在的車加以改造, 似乎都可以正常
領牌行駛.
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。

bluesystem wrote:
比較好奇的是, 台灣...(恕刪)

台灣是不行的吧.頂多改改大包.弄弄輪拱.不然其實台灣人材不少.....
它一年產量不超過400台,2012年的全球配額在2011年3月就預售完畢.

今年日本311地震+中國大陸市場的開發,該車廠打算2013年在泰國設廠生產左駕款,

所以2013年後台灣應該會有貿易商接單引進吧!

不過現在有很多日本車種可以在生產地找配合的車廠改成左駕,
再進口到台灣可掛牌上路(EX:Silvia S15),

所以要二手的"光岡大蛇"在台灣合法上路,應該也没問題,只要銀彈充足.
剛看了一下光岡自動車的網站,
它們本身就有提供左駕及右駕的
訂單,所以,要買這車的話,應
該直接跟車廠訂左駕的即可。

其他的就是進出口報關及驗車的
相關程序了。
從外面看進去那個椅墊好像鬼面具喔
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?