理性勿戰，CX-30的存在是不是單純為了CX-5漲價？不為銷量？ (第5頁)

NARUTO
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41樓

2020-01-08 17:36

MAZDA一定要重新設計新世代底盤，放棄人馬一體的外型
太過堅持人馬一體，造成全車系幾乎整個空間都太小，真的可惜
曾經三年前很感動的廣島職人精神，現在幾乎變成太過僵固
引擎變速箱都沒問題，就一定要推出新世代底盤，不然被TNGA打假的

試駕過CX-5，對於MAZDA不輸歐系車扎實的駕駛感受和超出同級車水平的質感非常激賞，
但是空間真的太小，非常可惜
TNGA一出來，今年馬上被打趴

售服那些風風雨雨我是不管，我只在意車的本質

lcc5009081

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42樓

2020-01-08 17:42

CX3太小,CX5太大了,CX30是剛剛好的大小,又不是車子大就好,要考慮後面養車的成本,而且大台車一超控比較差,比較沒駕駛樂趣,又不是大家都想要買大台的!

LJcustomer86

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43樓

2020-01-08 18:51

CX30的比較對手不應該是馬3嗎?

yagami7215

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44樓

2020-01-08 19:41

lcc5009081 wrote:
CX3太小,CX5太(恕刪)

CX-5太大?? 如果CX-5太大，那CRV、RAV4就不會狂賣成這樣了

如果CX-30的大小剛好? 那XV, Eclipse cross的銷量就不會這麼慘了

teahow

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45樓

2020-01-08 22:15

lunacc0909 wrote:
說老實話，對於Mazda引進CX-30的目的到底是什麼？實在很難搞懂

答案：外型很帥！

trane180

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46樓

2020-01-08 22:35

路上cx5入門款算稀有動物配備最少也是賣最少的等級.

MBUSA

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47樓

2020-01-08 22:48

CX-30 對應到 Toyota 的競爭對手應該是 C-HR 吧？
動力方面 CX-30 屌打 C-HR，油耗也相當，只有排氣量稅金較吃虧
因此，若 C-HR 賣得動，則 CX-30 沒道理賣不動的
雖然我不會買這種車，因為Mazda的業務過去的形象．．．

Mazda 的車系裡目前唯一讓我有興趣的只有 MX-5

CNC-2

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48樓

2020-01-08 22:56

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meridian

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49樓

2020-01-08 23:43

maxwu123 wrote:
問題是 CX5 跟主流 rav4 CRV 空間完全沒辦法比啊(恕刪)

我很好奇這點
空間可以作為判斷價格的充要條件啊?
那Macan應該比RAV4 hybrid還便宜

xul417

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50樓

2020-01-08 23:49

就跟穿衣服一樣，
有人就喜歡穿剛剛好的大小就好，
好看比較重要;
但有的人就是覺得花一樣的錢，
大件一點才划算，
好看是什麼，能吃嗎？