灰三郎 wrote:無法來到三十幾萬這個價位,且是歐規5顆星...(恕刪) 台塑Matiz就是3X萬的價位KCAR沒有什麼歐規5顆星只有在日本當地販售的車,不會送到歐規測試30多萬,還想要求撞擊五星?又不是買SMART至少能比機車的肉包鐵耐撞,消費者也該明白反正國內ARTC撞測,也從沒正式公開過
albert1665 wrote:A180就可以了!(就是中華菱利的貨車啊!!!!不然我之前挺尬意Nissan CUBE的說!!!...(恕刪) 不好意思打臉一下啊A180只是長得像kcar,實際上比kcar大台.....百利550才是真正的kcar,多利800才是真正的kcar大小(不過引擎排量太大)然後cube從頭到尾(從台灣沒進的日規第一代開始),就都不是kcar順帶一提,我就問樓主一個問題:台塑2號(Matiz)賣得好不好?真正的kcar(以日本現行的,同時也是有史以來,與過去任何一個時期的標準比,排量跟車身大小上限值都有放寬過,史上最大的上限值來算)看起來大概是這樣:車身比Matiz小上一圈(車長少9.5公分,車寬少1.5公分,車高最高2米),排氣量小137cc(796-659=137),稅金跟march相同,必帶蝸牛(基本上現在都是渦輪增壓引擎),matiz可以做5個人,kcar只能做4個(法規規定)你會想買嗎?大部分人會想買嗎?....我會,我超想買,但買不到