以前驅車來講,舉個例 當妳右前輪輾過一灘水失去抓地力空轉,系統偵測到右輪無抓地力,左前輪會停止輸出動力,直到兩輪都恢復抓地力才會供給動力沒有這個系統的車輛遇到這個狀況,左前輪一樣供給動力,這個狀況下車子就會往右打滑
d2258 wrote:有次颱風天下午跑台18線, 車是ESCAPE無循跡防滑, 沿路下山超車, 車速不慢, 在超過一台車後突然覺得車不受控制滑了出去, 腦袋一陣空白, 臨時反應放開油門也沒踩煞車, 輪胎順滑行向抓正, 約1秒鐘吧, 就恢復控制, 這應該就是輪胎失控吧, 接下來就乖乖開了, 不過也事沿路超車下一輛車, 我還是沒選有循跡防滑等級 他可能以為自己是風見隼人吧...
Rav4 讚啊!當初看車超喜歡,車大車內空間也大,車內配備看起來都很喜歡,不過,業務拿配備表來時,整個傻眼,講實在的一樣花到百萬初買車,cx5給的起配備為何rav4不給,而且subaru也是都有安全配備,當然二話不說不考慮,因為花差不多的錢當然選全配的,選簡配的讓我感覺虧很大,目前開cx5開的很速西,很滿意
想要試試看(有沒有)防滑系統的差別,可以在下大雨的時候,到下面路段國三南下,剛剛過原本的樹林收費站,約47.3公里~47.5公里處,開最內側車道十台大概有九台車會被嚇到,然後就不敢開內側車道了因為這裡會積水,四個車輪的對地面磨擦力不一樣,沒有防滑系統的車會偏移沒防滑系統的車開過積水路段真的很危險,夜黑風高的夜晚,沒人能預料前方路況