HRV e:hev跟自己1.5NA比那是大幅進步,要跟CC比也有1秒半的差距,到底是吹過頭,還是你不喜歡,這不好說....e-power就是一台自帶發電機的電車,0-100當然快,而且排量也只有1.2L以下,一年稅金省3280,可以跳停3桶油了...很適合台灣耶,隔音也不錯,降價後可以考慮..
很多車媒實測就是HR-V e:HEV比CC快比前代HR-V速度也是快很多再跟台灣其它CUV比也是前段班車媒說:不能再説它是慢車了這樣有什麼問題?你硬是要說HR-V e:HEV的速度是“堪用”那CC不就比“堪用”還不如,更慘
0百加速 最快的還是電動車百萬元內 就是N7 瞬間加速最猛爆e:hev 加速 確實比 cc 強大但還是輸N7cc 雖然0百加速 慢e:hev 一兩秒但 在國道上 本來就很夠用的會去買cc的 本來就不是很注重熱血加速的 ~ 平穩開車即可再來 我已經說過 台灣 窮魯宅 還是占大多數人cc 油電 可以談到 7x萬出頭e:hev 哪有可能?價差10多萬元~可別小看這些錢足供 窮魯宅 開cc 加好幾年的汽油再來就是 安全性 妥善率 cc 都完勝月銷5千多台 ~ 不是開玩笑的我就問 e:hev 要怎麼跟cc 競爭