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一般版豐田的 CC 開高速公路，像開船。若換成gr版會穩很多？

周周

周周
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文章編號：85091690

2797分

31樓

2022-06-14 11:12

當初我在選擇代步車的時候，其實也沒有考慮過CC，直到GR廣告出現後，抱著試試看的心情在臉書約了業務試駕，體驗後的隔天就立刻下訂了。我覺得現在試駕都很方便，駕馭感受也很見人見智，不如前往展間試試看，也許就會有樓主要的答案。

CC GR 1.8 汽油版本開了大約8個月 (我應該算是前面幾批交車的車主)

個人覺得三個優點 :

1. 隔音效果比想像中好，操控穩定度以代步休旅車來說足夠了
2. 保養便宜這一直都是TOYOTA的優勢
3. 椅子長途駕駛舒適 (我身高184CM)

個人覺得三個缺點 :

1. 油耗表現不太好 (當初應該要買油電版本)
2. 我有選購原廠車美仕系統，價格貴但銀幕常常會有走鐘的狀況 (建議外面裝安卓機)
3. 沒有電動尾門

https://www.facebook.com/CHOUCHOUcom

henrylin66
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4206分

32樓

2022-06-14 11:22

teamcdpc wrote:
今天開國三台北到(恕刪)

在四個輪拱上方各使用一張。

可避免二次彈跳，過彎就像切豆腐一樣！

每次考試都100分喔～

Chaka_Khan
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1142分

33樓

2022-06-14 11:27

我倒是覺得樓主開車習慣可能要改改
CC已經算好開了，像開船這點實在不太合理

wonly

wonly
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6679分

34樓

2022-06-14 12:18

試車的價值就在這裡
吃風晃車在規格表上看不出來

先把業主照顧好，KPI達標最重要，內容有沒有實質討論度，不在撰文的考慮範圍。

teamcdpc

teamcdpc
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樓主

2022-06-14 12:30

Chaka_Khan wrote:
我倒是覺得樓主開車習(恕刪)

大哥哥:
我上一台 CRV5代常跑國三台北~屏東
GPS 115 也很穩 ..

teamcdpc

teamcdpc
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樓主

2022-06-14 12:39

周周 wrote:
當初我在選擇代步車的(恕刪)

謝謝.

我再去試試 GR 版本.

只要再加裝盲點.

為了人生必須泳有過牛頭牌!! 才不會遺憾 . 需要再努力!

80幾萬該可以搞定.

AKIROSS

AKIROSS
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2879分

37樓

2022-06-14 16:58

搭過幾次CC計程車，覺得船不船應該是車身剛性問題

車體太軟經過跳動會扭曲變形晃動

選車身剛性好點的車吧！比較不會暈車

teamcdpc

teamcdpc
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樓主

2022-06-14 18:16

AKIROSS wrote:
搭過幾次CC計程車，(恕刪)

早上出門到草屯，下午回到台北，搖晃著+高速很吵。如果買了，至少要做輪拱制震隔音及車門加隔音條，太吵了還蠻累的，音樂聽不下去 sorry

sorry

。

此車低速蠻有力，
安靜車小又會搖靈活
，如果市區開也是優點。

davis0725
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5579分

39樓

2022-06-14 20:08

teamcdpc wrote:
此車低速蠻有力，
安靜車小又會搖靈活
，如果市區開也是優點。
0

是的
去年剛初試車就發現
動力1.8引擎雖老，但低速反應ok
（滿載環東爬坡加速雖說要拉4000 rpm，但拉轉還算迅速）
靜態隔音OK，動態吵就風切跟胎噪

避震太軟晃太厲害
TNGA扭力樑相比11代神A有進步，但遇洞依然會拉扯（扭力樑通病）
最後是晃跟拉扯打槍放棄

nu1880

nu1880
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3018分

40樓

2022-06-14 21:05

已經有一般版CC那就改懸吊吧

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