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日本車妥善率真的有那麼高嗎?

closeadz

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31樓

2020-05-04 9:24

日車的妥善率應該是被T牌概括了吧

飛魚王子
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32樓

2020-05-04 9:27

以我的公司交貨原廠的車用零件品項來看，日本車的零件規範和驗證項目其實和歐洲車差不多，每家要求或有不同但大體上是大同小異！

但是要交Toyota的零件，他們的要求確較龜毛些，測試項目和條件又比別人多幾項，有些異常點別人不會要求驗證測試，但Toyota一定會要求測試，以專業來看測試內容確實比較嚴謹，零件耐用度失效率確實較低！
這是我從零件製造商角度來看這問題！

patrick753
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33樓

2020-05-04 9:36

deass wrote:
我之前是第一代神A,2001...(恕刪)

真的，
我們公司車也是神A，
我以前是FORD MONDEO，
結果開了20年，
我的MONDEO門鎖及升降開關已經壞了三組，
引擎及冷氣都大修過，
環保材質也是一直裂
異音和抖動也一直無法解決。
反觀公司車年齡大約一樣大，
沒甚麼保養，
卻一直很好開，
所以去年換車就直接換RAV4了。

iamyau

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34樓

2020-05-04 9:36

別的我不知道，但是我家開過的比較
光冷氣系統就差超多的了，歐美系車真的比日系車容易壞又不冷
我家的日系車5台從來沒修過冷氣系統
歐系車2台，2台都在10年內換過(還不是修哦~!~!~!~)，這兩台歐系車不同品牌

m5g

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35樓

2020-05-04 9:37

做生意的很少會墊高成本的...

國產車便宜

patrick753
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36樓

2020-05-04 9:42

dinnerxp wrote:
數人只開過日系車的經驗,歐裔車妥善率好但貴,買得

我老闆及同仁的歐系車反而是問題多多，
一次我坐同事的車，
外觀是歐洲高級品牌房車，
結果一進去後，
我發現我的手怎麼會有殘膠，
我的同事才不好意思的說因為環保材質，
所以內把手的橡膠已經軟化，
然後開始抱怨他的小5電系也有問題了，
發動馬達、冷氣也換過一次了，
而且換一次還很貴 !

flybo

flybo
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37樓

2020-05-04 9:44

JJ Ch wrote:
一下冷氣不冷一下環保材質

沒錯!!! 我自己本身的經驗=>車子放在外面曬太陽，行車記錄器吸盤被曬到黏不住掉下來砸到儀表板
T!!M!!D!!一台行車記錄器是多重?? ~儀表上方竟然碎掉了

sony8228

sony8228
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38樓

2020-05-04 9:47

你注意看看，路上車子慢慢開的，肯定不容易壞，
那些車子常常是路隊長?
那台車肯定可以用很久的

汽車科技是德國領先，不管那國車，零件來自全世界
怎麼可能只有日本車品質比較好

所以想要車子用得久
1.慢慢開
2.防止日曬

莎朗石頭
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39樓

2020-05-04 9:48

比起歐洲車美國車，日本車的妥善率是相當不錯的，家裡開都是歐洲車，開了五年後每次保養總會被告知什麼零件又要換了(不是那種耗材)，親戚的日本車開了十年到現在幾乎就只有換機油和耗材而已

六藝君子
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40樓

2020-05-04 9:54

莎朗石頭 wrote:
比起歐洲車美國車，日(恕刪)

日本車的造車理念是構造簡單, 車輕, 不用最新科技, 不用環保材質

所以某些日系車也被譏笑是鋁罐車, 妥善率高, 死亡率也高

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