麋鹿測試EC排前幾名的
還是用2WD測的結果。評價很差是看廠徽來的結論嗎？
看看那變態的80km,幾台2wd休旅能達到。
https://youtu.be/OhX0pJs_ffs
CX30略遜一籌哦
https://youtu.be/W0Zs3D4B1WM
第一：日蝕音響主機部分是全英文化對車主而言使用上不友善很不好操作
第二：日蝕內裝及皮椅材質跟馬自達比起來完輸
第三：日蝕底盤並沒有平整化對高速操控而言會有部份影響(比如高速切換車道、緊急閃避動作等等)
第四：日蝕沒有LAK車道維持只有車道偏移警示提醒，不過有全速域跟車但充其量只能算是1.5代ACC
第五：四輪傳動不是很省油，市區大約8.5公里/1L左右，高速則在10上下，要買四傳在油錢上心理必須有所準備
第六：引擎聲浪一般般也只有單出排氣管，底盤隔音部分不是很優(在不平路面即可感受到)
當然日蝕唯一的優勢是稅金，保養費用與馬自達則是差不多，日蝕跟CX5這兩台小弟都有因此可以清楚的分辦兩者之間的優劣，假如版主的預算夠或者不介意車較大一些的話，建議選擇CX5、RAV4或者CRV5皆可，另外若不急著用車的話相信車市的競賽月應該於4月底會開始，或許在折讓部份會讓板主收穫良多唷~
你的銅鋰鋅在哪裡 wrote: 像是apple carplay、自動轉向頭燈還有Push start跟主被動安全配備，幾乎不相上下...(恕刪)
EC哪有自動轉向頭燈，是我的車壞了？
這兩台車的外觀各擅勝場，EC有人人嫌醜的屁股，CX-30有加厚雙下巴全車防刮材質；
內裝的確CX-30用了很多合成皮，質感觸感比較好。
CX-30多了馬自達獨家的55km/h以下才能用的CTS車道維持，這算Level 1.65輔助駕駛嗎？
補充一下兩車其他規格差異，都以頂規車型比較，牌價差異15萬；
後視鏡加熱/除霧：CX-30無、EC有；
全景天窗及車頂行李架：CX-30無、EC有；
雙前座椅加熱：CX-30無、EC有；
後視鏡自動防眩：EC無、CX-30有；
後座出風口：EC無（加裝費用5000）、CX-30有；
品牌形象：馬自達潮到噴水、三菱台到出汁；
底盤與驅動：EC後獨立多連桿、CX-30後非獨立扭力樑，EC四驅、CX-30前驅；
EC行家型這鳥編成，多了可輕易自行黑化的外觀套件，拔一堆配備，價差才8萬，買屁買，要四驅買旗艦去。
至於愛酸EC的，不出下列幾點：
1. 後行李箱小：後座椅前後滑移，要載貨買zinger啊；
2. 三菱台客車：EC車友大都小家庭夫妻，8+9沒看過；
3. EC交展示車：合約可註明非展示車，用點腦；
4. 沒後座出風口：三菱買空調送車，好冷氣，不吹嗎？
5. 銷售量極低：看中華出行家型就知道有多不會/不想賣車了，好處是紅燈不車聚，但今年賣完5000台也不至於變保修孤兒。
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