nicomimi wrote:不排韓的話 kia...(恕刪) 沒有很排韓，但家中應該是會有點無法接受但重點是KIA的據點真的太少了啦家裡本來是Toyota那個數量差超大...所以不考慮囉，不然車子確實是不錯，但那台空間又好像小還要更小一些還是謝謝喔
wayne36183512 wrote:多了四顆氣囊，多了...(恕刪) 直上中型房車+1，不過你可以參考一下下面圖片Toyota的進口車還可以買，但國產的Altis你自己看下圖就知道了套一句球德洛大說的話「車體剛性不加強，氣囊再多也是枉然的」
雖然我也很希望小車就該與中型車間有明顯價差(體積明明差很多)但所謂麻雀雖小、五臟俱全，一是組裝成本少不了(空間小說不定更難裝)，二是尺寸雖縮小，但材料用量其實非價差主因(買XS衣服有比XXL便宜嗎)所以個人覺得應該是很難再低了記得有車廠說過，不是很主力推小型車，因為利潤太低了，不如大型車好賺
YASHIROll wrote:家中一台Camry...(恕刪) KIA Morning : 6 Airbags + ESP ( 56 萬 )嫌太小？動力不足？Luxgen S3 : 6 Airbags + ESP ( 55 萬 )
認真魔人1.小車頂規銜接中型低規這蠻合理的2.中型車市場萎縮有點財力的都上SUV所以你會發現現在買中型房車其實相對划算3.買小車的不代表沒錢所以出一個最高規格的給那種單純想要開小車的人價格沒有那個CP也無所謂我覺得台灣目前的用車環境其實3的人非常多因為小家庭方便停車市區代步等等...導致價量不平衡才有了樓主分析的結果選我正解謝謝指教
