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你開鋁?我開鋁?到底哪一款國產車才不鋁?


Saber422 wrote:
快別說一分錢一分貨了
美國camry全車系標配10氣囊,循跡防滑,高科技TSSP,iihs近乎滿級分跟Volvo一樣好,人家賣多少?折合75萬台幣
台灣賣的是被拔氣囊,偷料的國產亞太鋁罐版,人家美國賣的才是正宗Toyota
最安全平價房車,全新 Toyota Camry


沒錯
TOYOTA在外國算是很不錯的車
台灣的問題是出在國產化的"和泰"身上
同級車來講價格都差不多
但配備差很多

ChienChengYu wrote:
刻意跳開luxgen...(恕刪)


難怪Kia的業務能大言不慚的說

Kia根本不是韓國車,Kia就是道地的歐洲車阿!!

覺得
FORD
luxgen
車體剛性還可以
其他........
但是
買車車體剛性是選項中的.....
樓主誤會了 , 01版上的鋁罐車是戲指 豐田的那個前三名暢銷車

CEFIRO 目前沒看過有人出來指點, CEFIRO 的車重和TEANA 差不多吧, 超過1400公斤有
CEFIRO 之前的異音是皮椅皮與皮之間摩擦撞擊音, 後來一代一代改善, 還有車主放的東西越來越多, 那就難免了

當然, 時代的進步,造車工藝也日新月異 , 現在新車當然有進步的地方。



車商自行送車與測試單位自行購車 天差地遠 而且只測兩項 就比歐州車安全? 比其他兩品牌安全?
你這言論騙無知可以 在論壇裡不適用

angry鳥 wrote:
開了家裏十幾年的Cefiro...(恕刪)


日本的鋁材事件跟結構用鋼材是兩回事吧
新聞不難找到受害車廠將鋁材運用於甚麼部位
運用鋁材不等於廉價車
http://caf677.pixnet.net/blog

taiwanprofessor wrote:
樓主誤會了 , 01...(恕刪)

圖片裡的車是停到一半機械車位突然下降嗎?

angry鳥 wrote:
開了家裏十幾年的Cefiro...(恕刪)

認真要說就KIA,FORD,Luxgen吧
當然硬不硬不是絕對,還要考量到速度、重量、角度等等
但至少硬一點還機率還是有差的
在下阮囊羞澀

開本田fit鋁罐車

15515151515151515151
如果是因為神戶鋼鐵造假而不考慮進口也太好笑
一般只有高級車才會為了輕量化用到這家造假的鋁合金和銅合金
而你都是考慮國產品牌
我想你的預算也買不到那些造假的車
你可以放100萬顆心

再者
就算進口車是用到造假鋁合金
他們還是有美國或歐盟的防撞測試可以參考
國產車呢?
除了納智傑最近有送去做側面正面撞擊測試
其他的車體結構安全性都要打問號(?)
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