jesus1748 wrote:
感謝提醒！請問售價公...(恕刪)
七十上下，通常傳言都蠻準的不是嗎，
kevin5603581 wrote:
小鴨安全性？？這個問題好像討論很久了！搜尋看看新聞或是論壇吧！那個底盤只能說.....都會區好用，高速公路就.....別開太快
如果真要我選，小車安全性好的是FIT，要空間大的就是COLT PLUS
中型車空間要再大一點就是LIVINA
當然！最最安全但也最怕中大獎的就是FOCUS(五門過年應該有機會壓到60萬，多問問吧！)
不然小型車還有現在廣告很紅的馬自達2，日本原裝進口，安全性比國產車好多了！沒記錯現在降價優惠很大~~
豐田就甭了吧！萬年不改款然後安全性......
對自己沒開過的車種就別發表評論了…好嗎？
照你邏輯我最近最有印象的新聞是「還保羅沃克清白！車禍死因公布 保時捷失控燒困車內」
所以保時捷讓專業車手駕駛才開到時速100公里就失控起火…寶傑你怎麼說？
Yaris我開五年了…新車買56萬賣32萬，還是聽聽我的實際經驗吧！
先說空間吧！
一、坐四人很寬鬆、坐五人後座會擠一點！
二、前後座腳的位置都非常足夠，至少不輸一般房車相同感受！
三、車頂很高，我180的主管和188的同事坐上車的反應都說相較一般房車舒服很多！
四、行李箱？那只是雜物空間罷了，我和我太太還沒有小孩，出遠門行李箱都是直接打平後座的！
五、第五門近垂直的設計，後座打平可以載的東西超乎想像，自己靠Yaris搬了一次家，整座電腦桌不用拆直接上車！
再說說駕駛感受吧！
一、市區不用說，加速快、超車容易、鑽車輕鬆、迴轉半徑小(方向盤拉到底約2個半車道寬即可迴轉)！
二、爬坡…1.5還是不要太期待載滿五個人能有貼背感比較實際！
三、山路轉彎…，大彎降到時速40公里以下都很安全好開，我不是藤原拓海…什麼時速200過彎會不會翻車不要問我！
四、國道1沒問題、國道3沒問題…但常跑中壢，在橫向66快速道路上側風強時「錶速」超過130公里會飄！隆到120以下就沒什麼問題！(通常車上只會有兩個人，人載滿應該會更穩！)
其它經驗！
一、toyota售後服務做的不錯(可能因為我都回原廠保養)，什麼防水膠條、新聞看到召回免費更換後，打個電話回保養廠就安排更換了！
二、便宜車…內裝塑料感重，同事坐我新車…四處掰竟然就把內裝給卸下來了！
三、後座的位置就在後輪上，前座還好…但坐後座的乘客對輪胎傳來的顛簸感受很直接！
四、隔音蠻差的…高速公路風切聲可以蓋過我的音響，當然我的音響一般也不會開很大聲，我不是台客！
以上所有經驗都是「本人」親身感受！絕非「聽說」…
補充：差2個禮拜滿五年的車，買56萬和賣32萬都是直接當初的業務替我處理，這個二手賣價我覺得很保值了～
補充2：沒劃停車格的位置，一般房車停不進去我都很好塞！市區停車強大優勢～
chasel2 wrote:
考慮fit的話可以直上fabia 低轉高扭力應該打趴這個級距內的車種 甚至1.8或2.0na都可以一拼
即將入手fabia的車主...(恕刪)
相當同意,空間性能剛性都超越對小車的預期,但保養有點貴
focus也不賴,比起fabia沉穩一些些,內裝侷促了些,但很有科技感,妥善率不像網路上說的那樣,兩個同事滿意使用中,但因為是自手牌,要修改一下油門踩踏習慣
fit跟fabia的空間表現差不多,各方面也不錯,但底盤隔音比較差
swift的底盤輕巧靈活,開起來蠻有趣的,但空間確實小到讓人想罵髒話
fiesta底盤是得過獎的,應該相當不錯,但因為開的路線太短所以不評論
Yaris 同事一個說好晃,一個開到翻車翻兩次,老婆說好開,個人沒開過,見人見智
Nissan Livina 中規中矩,過高速灣感覺屁股很漂浮,油耗普普
Colt Plus 沒開過,但跟在舊款後面小跑山路,發現懸吊軟的可以,不知道io版或是新款有無改善
但同事對他空間性及省油性讚譽有加
以上都不在同一時間,路段測試,有的是很久以前試的,印象或許有誤差,但八九不離十,給樓主參考
我心目中排名1.fabia 有點錢又不想滿街都是,開起來有樂趣有品味
2.focus/fiesta 車不只是交通工具,還是玩具
3.fit 兼具樂趣實用小跑代步兩相宜(但高速底盤隔音真的很讓人難抉擇)
4.swift 樂趣二人世界車
對我而言,小車除了省油方便,還必須帶點個性及玩樂性,所以其他不考慮
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