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請各位M大大幫忙解惑~Forester RAV4 CRV我該入手哪一部??

SUBARU四大核心技術~
水平對臥引擎.
全時四輪傳動-->真正的"全時"四輪傳動
車身動態系統概念
高鋼性環艙鋼骨結構

另加,
ABS防止煞車鎖死系統
EBD剎車力分配系統
BAS煞車力道輔助系統
TCS循跡控制系統
ESC電子穩定控制系統
7顆安全氣囊
上坡輔助
下坡緩降
X-Mode

還有,
歐洲安全碰撞標準Euro-NCAP 5顆星
IIHS Top Safety Pick+進階安全首選

100萬全搞定.
和其他百萬SUV相比...只有兩個字-->"完勝"
Forester的優點還包含
行李箱空間
後座舒適性及高度
NA的加95的就可以
視野好,不過這點每人看法不同
還有一點很多人沒提,NA非常適合初學者或女性開,尤其是個頭較小的
單純不愛韓貨!謝謝回應!頂不住韓害
謝謝各位大大的熱烈反應!
我這幾天分別試駕了CRV 森林人!
其實都是不錯的車子,綜合來說我的想法如下:
1.CRV馬力稅金還可,終究還是一部國產車,價格略高!氣囊少!
2.KUGA後座太小,馬力十足,也是不錯的車!女王不喜歡!
3.CX5聽說很優,沒有去看過,不喜歡業務那個跩樣(車好賣吧)
4.RAV4已經排除在外了!油耗偷安全性!不優!
5.森林人如果換個代理,我就馬上決定下去了!


再沈浸個幾天我再想想!青菜蘿蔔都有人支持!是自由的表現!

謝謝大家的資訊!

jack19768 wrote:
謝謝各位大大的熱烈反應!
我這幾天分別試駕了CRV 森林人!
其實都是不錯的車子,綜合來說我的想法如下:
1.CRV馬力稅金還可,終究還是一部國產車,價格略高!氣囊少!
2.KUGA後座太小,馬力十足,也是不錯的車!女王不喜歡!
3.CX5聽說很優,沒有去看過,不喜歡業務那個跩樣(車好賣吧)
4.RAV4已經排除在外了!油耗偷安全性!不優!
5.森林人如果換個代理,我就馬上決定下去了!


再沈浸個幾天我再想想!青菜蘿蔔都有人支持!是自由的表現!

謝謝大家的資訊!


我之前列的這3部100萬左右的安全進口車(全部6氣囊+ESP)
你確實可以去看看最下面那2部
明年日本馬自達會自己來台灣設分公司,所以服務應該會改善
還有裕隆的服務品質也算不錯
2014 Mazda CX-5 汽油2.0 2WD
2013 Nissan Rogue 2WD豪華型S+

IIHS撞測如下:

2013 Subaru Forester 2.0 i yahoo汽車價格 102 萬


2014 Mazda CX-5 汽油2.0 2WD yahoo汽車價格 106.8 萬


2013 Nissan Rogue 2WD豪華型S+ yahoo汽車價格 89.9 萬



leezen999 wrote:
SUBARU四大核心...
上坡輔助...(恕刪)


我朋友的財政大臣本來要換雙B
結果被我帶去看Forester,當下只說要考慮看看
後來我聽說財政大臣開車有個弱點,就是不敢上坡起步,就再推薦一次他們家的「上坡輔助」功能

結果,前幾天朋友打來說,他們自己跑去試車,「上坡輔助」完全對到他們的點,基本上算已經決定下訂了...
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taihoo wrote:
我之前列的這3部10...(恕刪)


要是subaru來台設分公司,還真可考慮入手,不過為人疑慮的待料、服務品質及據點少問題,也需多想想,必竟一台車要用很久

jack19768 wrote:
這幾年隨著小人的成長...(恕刪)


美國IIHS 2014年39輛安全汽車建議車款

百萬元預算上下的車,國產CRV沒有撞擊測試成績
如果以安全性來選車的話,國產CRV在這方面的話比較有疑慮

如果依照美國IIHS公佈 39輛安全名單的建議車款
Mazda6和Mazda CX-5也都名列在內
在台灣的售價百萬內可買到Mazda6
百萬出頭有Mazda CX-5
三台都很不錯,
個人建議;
有錢買forester
沒錢買CRV
品牌迷思買RAV4
我分享一下我的經驗供您參考~

從老婆懷第二胎開始後不久,我們大概從4月份一直看SUV到年底。

我們看了Forester、RAV4、KUGA、CRV、CX-5,為什麼不看Rogue(我弟買這部)、U6/U7(我大姨子買U7)呢? 因為車庫最大只能容納4600mm以下...

不過我買SUV有個前提,就是一定要有循跡防滑的系統。因為我曾目睹國道三號龍潭隧道出口,因為前方連結車折甘蔗(自己想這是啥米畫面),後面一堆車都緊急煞車,一部三個磚塊品牌的SUV當場打陀螺、差點翻車。

RAV4:要有循跡防滑,就是要2.5的最高兩級,180hp,油耗沒省到哪裡去、安全倒是省很大。不過它的後座空間很不錯。

KUGA:1.6就有177hp,馬力與安全都很到位,後座有出風口又沒果嶺,很不錯。可惜內裝質感太差(尤其是皮椅,塑膠感太重、後座墊又薄),後座空間不大、加上無法調整角度。這是家庭出遊用車,後座空間一定是考量重點。

CRV:要有循跡防滑,還是得到2.4,評價類似RAV4,五速變速箱,靜止下,上坡起步急駛,換檔頓挫感明顯。後座空間不錯,但是沒有ISO-FIX。

最後...因為前一台車是馬三2.0,我把感情灌注到擁有mazda新開發SkyActiv技術的CX-5上。

在評估安全與性能後,我刻意把CX-5與Forester安排在同一天下午試乘,這樣最準...

最後,我買了Forester,只因為~CX-5的後座真的太小,嚴重不及格...
我告訴mazda的業務,我從來沒想過會買Forester的原因,竟然會是後座空間...(Subaru大部分都會贏在駕馭感...)

最後提醒一點,一但決定Forester ip之後,不要去試它的Forseter XT~

暗! 我就是試了,所以超出預算買了XT! 暗!!!
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