Honda業務說3星原因 (第3頁)

kobe13794823

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21樓

2023-07-06 8:10

小保羅155 wrote:
氣囊數也能拿來拗，佩服本田業代，成精了

重點是有人還信了?

還是本身就是業代

mikefenrir

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22樓

2023-07-06 8:13

你今天是業代，會堂堂正正地說自己家的產品就是爛?鋁?
去看撞擊報告吧~還有國慘偷料已經不是什麼新鮮事了

邪惡小天使

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23樓

2023-07-06 8:19

蘇打貓 wrote:
前幾天我因為Crv 5...(恕刪)

呃....我記得CR-V會是三顆星，是因為後座兒童防護率太低造成的！
多一個前座的氣球會影響後座的分數？我是抱持著疑問的！

irware

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24樓

2023-07-06 8:28

要安全性建議買進口車....

GOLD888

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25樓

2023-07-06 8:34

很可笑！
樓主別被洗腦了！
撞擊三顆星就是三顆星！報告已擺在那邊可以自己看！
舊有製造生產設備沒更改狀況下！還是三顆星！

建議樓主去挑別款廠牌至少不會有三顆星！

國慘百萬鋁罐盤子三星貨車！

ran02847

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26樓

2023-07-06 8:45

蘇打貓 wrote:
Honda業代對我說， 2017年的測試，那時候是5星，現在3星很正常，因為現在都標配七個氣囊， C R V六代會有七個氣囊就會5星。

這個說法有說服到我，但是等待未來不確定，實在很累。而且有點貴。

樓主您也太好說服

NeedARide

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27樓

2023-07-06 8:47

蘇打貓 wrote:
Honda業代對我說， 2017年的測試，那時候是5星，現在3星很正常，因為現在都標配七個氣囊， C R V六代會有七個氣囊就會5星。

自我催眠，神功護體

BlueSky5230

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28樓

2023-07-06 8:51

蘇打貓 wrote:
Honda業代對我說， 2017年的測試，那時候是5星，現在3星很正常，因為現在都標配七個氣囊， C R V六代會有七個氣囊就會5星。

可以考慮把台灣汽車業代對NCAP的評語集結成NCAP業代說星等。

回到正題，
安全輔助氣囊多不等於防護程度就高。假如這個條件是成立的，那麼鋼材全部都使用300-500MPa即可，不是嗎?那位業代是打賭客戶不懂碰撞實驗?

這篇話題是半消毒嗎?

mikefenrir

你說的沒錯，是我的話應該全車殼都用塑膠，安全氣囊給20顆，直接50星極度好評。這業代100%唬爛嘴。

2023-07-06 16:53

bb123dd

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29樓

2023-07-06 9:01

@
不放心就不要買
車子你在開的

什麼都皓

什麼都皓
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255分

30樓

2023-07-06 9:14

我身為2019年初入手的5代車主，今時今日國產要挑SUV，同樣稅金級距渦輪，就Kuga或MG了，進口德系就Skoda，隨便都比台苯香，台苯需要教訓才有機會看到進步。

yjub1221

進口車只有貨與客，客貨絕對是台組

2023-07-06 15:57

3mstrike

不只曬衣架，客貨改裝增加了很多鎖點和固定片，不確定會不會影響安全性就是了。奇怪當初加橫桿不就是為了保障後座乘客安全

2023-07-06 19:30