台本為何不像TOYOTA跟三菱走親民路線？ (第3頁)

BlueSky5230
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21樓

2021-05-18 17:15

允liao wrote:
真的最有C/P值的反而是KIA還有你講的Lancer，除了沒有ADAS之外，沒什麼好挑剔的了

坦白說，如果不是有70萬以上的車款(Corolla Altis、Sentra、Focus)被拿來比較，KIA與Lancer並沒有很划算。
其實在國外65萬可以買到旗艦車型，KIA與三菱汽車如果能同步讓台灣消費者買到同規格配備的車型，我覺得再來說C/P值也不遲。

台灣整體的汽車售價與年平均薪資所得之對比是非常不合理

z123415299

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22樓

2021-05-18 17:25

BlueSky5230 wrote:
坦白說，如果不是有70(恕刪)

可以跟你說台灣沒有一台車是合理價格

70W的ALTIS 還不是給半殘的ACC 仙草連AUTO HOLD也不給阿

如果再扯到車體剛性國慘雙田更不符合賣的價格

CP更低車體撞擊影片也不敢給拖幾台去國外撞根本不是難事

台灣撞不給公布算了拿去歐美撞也沒有 70W也是嫌貴~

yoshiyoyo

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23樓

2021-05-18 17:25

honda人家品牌就有那個品牌價值
在中國東南亞本田也沒比別家便宜不爽可以不要買

三菱???人家日本原廠都說清楚了不會把重心放在乘用車了

maxwu123

中國本田賣的不貴

2021-07-25 23:26

gv2500

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24樓

2021-05-18 17:44

車價太貴車價太貴車價太貴車價太貴車價太貴車價太貴車價太貴車價太貴車價太貴車價太貴車價太貴車價太貴車價太貴車價太貴車價太貴車價太貴車價太貴車價太貴車價太貴車價太貴車價太貴車價太貴車價太貴車價太貴

gv2500

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25樓

2021-05-18 17:45

honda人家品牌就有那個品牌價值????????????????????????
有甚麼價值

fabulous2600

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26樓

2021-05-18 17:53

fadei333 wrote:
雖然說台本靠CRV在(恕刪)

SUV的利潤比較高,其實本田的策略也是蠻好的,現在小車規定的標配越來越多,其實賣小車利潤很少了

motonorma

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27樓

2021-05-18 18:01

台本就不喜歡賣轎車跟小車啊，所以價格掛高高願者上鉤的概念XDDD
如果小車買到60多萬真的不如買空間大一點又比較帥的菱帥，這台CVT8很順，偶而小熱血也有樂趣

fabulous2600

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28樓

2021-05-18 18:25

motonorma wrote:
如果小車買到60多萬真的不如買空間大一點又比較帥的菱帥

這台菱帥是什麼問題,都降到六十萬以下了還是沒什麼人買,大部分的人寧願花六十萬去買小車也不買零帥

ffffps3

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29樓

2021-05-18 19:10

買特斯拉

yoshiyoyo

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30樓

2021-05-18 19:11

gv2500 wrote:
honda人家品牌就(恕刪)

廠商敢把價錢開到那裏還是有人買單
這就是價值

雖然我也很不屑
但是這家廠商每年賺爽爽的