分享HINO300 三噸半第一年的養車費用 (第3頁)

麵包車司機

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21樓

2019-12-04 12:21

shain911 wrote:
請問卡旺有什麼災情?...(恕刪)

我家兩台小霸王2007年跟2012年的，兩台都是水箱漏水導致引擎升溫後只好無奈大修，真心不推，頭2.3年好開，但後續的維修費用真的很可觀，兩台加起來的維修費可再買第3台了

fedx3019

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22樓

2019-12-04 16:11

在下是HINO 8.5T 四期
滿載8.5T 錶速120KM很難在上去了
不知是否有好方法

shain911

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23樓

2019-12-04 17:27

青康藏 wrote:
進口車，零件有點貴，...(恕刪)

貨車不好打檔，確實會開到火大
積碳開柴油車都會遇到，也是麻煩因素

考慮韓國車原因，除了得利卡之外選擇
得利卡除了吃油兇，保養費開銷應該省很多

shain911

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24樓

2019-12-04 17:30

麵包車司機 wrote:
我家兩台小霸王2007...(恕刪)

五期車，這些問題不知有無改善
小霸王長期持有，保養費開銷蠻可觀的

袋鼠人

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樓主

2019-12-04 22:41

fedx3019 wrote:
在下是HINO 8.5T...(恕刪)

不曉得是不是同引擎同設定，
HINO300查得到的最高時速就是129，
我的經驗GPS115差不多表速127，
順風加下坡催油尾速可以繼續拉有試過，
但我覺得國道能到110就夠了，不值得拼啦
因為：
1.安全風險 2.超速罰單 3.高轉油耗 4.車輛壽命

PS：
改電腦應該能增加動力和高速極限，
舊車卡旺我改過馬力+40扭力+8差很大，
不過有利有弊，這台HINO就維持原廠了。

jacky2k_chang

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26樓

2019-12-05 9:51

shain911 wrote:
貨車不好打檔，確實會...(恕刪)

安全為上~之前ISUZU 3.5在國道最高開表速10X而已。
曾經在前方落差有2-3米高，輪胎在最前端，R檔一直退不上來，最後請堆高機後面拉一下。
好像離合器有點問題。

studio

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27樓

2019-12-05 21:50

載貨量如果超過1噸的話建議早點買喔，
明年三噸半底盤空重聽說要壓到1.8噸以下，
原本的日系三雄要馬偷輕要馬停賣，
恐怕只剩卡旺、小霸王和義大利三噸半可買，
要不然就是跳大貨車囉～

舊的卡旺原本打算自己上臉書社團賣，
不過表弟的老貨車剛好壞掉就送他載水果了

>>目前業者還在抗議中

青康藏

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28樓

2019-12-06 8:30

shain911 wrote:

貨車不好打檔，確實...(恕刪)

送去外場清積碳有用嗎，還是聽原廠講的，

到時換零件？

我才開12-13萬，是因為我都開市區才這麼會積碳嗎 orz

shain911

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29樓

2019-12-07 14:36

青康藏 wrote:
送去外場清積碳有用嗎(恕刪)

過保就外廠清
你都沒清過?

純市區比較會塞，DPF運作的關係