Luxgen URX是要跟Outlander搶大餅嗎? (第3頁)

灑yan

灑yan
個人積分：39283分
文章編號：74898208

39283分

21樓

2019-10-04 14:32

TTT39014 wrote:
又一台國產5+2休旅...(恕刪)

搶同級車的爐主寶座嗎？那真的很有機會。

popo581506

popo581506
個人積分：109分
文章編號：74921130

109分

22樓

2019-10-06 19:53

目前售價還沒出來沒有辦法正式比較
雖然是同一個老闆但還是獨立公司獨立品牌
不至於到搶大餅而且URX好像搶不了outlander...
5+2雖然不是大眾市場但也是有一定族群會有需求
以我自己來看百萬以下安全配備齊全有+2的彈性
回歸到車子的本質來看 outlander算是台不錯的車

卡布瑞拉

卡布瑞拉
個人積分：37分
文章編號：74979241

37分

23樓

2019-10-12 9:39

URX看起來是來勢洶洶
感覺裕隆要力往狂瀾
所以或許如此引發中華想要提早吸單
把Outlander直接下放更多安全配備下去
常說兄弟登山各自努力
這種良性競爭對消費者算是最好的局面

R154842

R154842
個人積分：3605分
文章編號：74979321

3605分

24樓

2019-10-12 9:50

5+2的市場也只有在01上會有大餅了

現實買車都是考慮車要夠小空間要夠大稅金要夠低車輛要夠耐久用錢去衡量車而不是用車來衡量實用
5+2這種白癡級距完全違背多數人停車需求

反正 01嘛一堆白癡需求都會特別被重視
就像你家只有你一個沒有任何親朋好友
還是執意要買9人座一樣白癡

然後真正有+2需求的根本就不會在這邊講屁話

tangk47

tangk47
個人積分：1504分
文章編號：75020301

1504分

25樓

2019-10-16 9:50

定位取向還是有些微的不同吧
不過Outlander比較起來是各方面都發展蠻成熟的車了
站在後續保修、好養的角度來看，還是蠻好的一台車

TOMIC

TOMIC
個人積分：60分
文章編號：75093847

60分

26樓

2019-10-22 23:43

TTT39014 wrote:
又一台國產5+2休旅...(恕刪)

印象中之前看報導說URX是U6去做調整的
跟outlander的大小應該有差吧!
而且這個應該不是太大的餅，最大的餅還是CRV、RAV4那塊大餅
outlander的算是小餅而已，只是說也不代表這樣URX就可以拚得過
畢竟現在luxgen還在市場上面臨的挑戰不是只有車子本身，品牌、妥善率、油耗.....

TTT39014

TTT39014
個人積分：181分
文章編號：75128423

181分

樓主

2019-10-25 16:34

URX前二天公布售預售價85.8萬元起
比我想像中的還要高不少
七人座要111.9萬
怎麼看完URX感覺Outlander更划算
有興趣可以看一下UCAR網站的資料

otmar

otmar
個人積分：1507分
文章編號：75130285

1507分

28樓

2019-10-25 19:35

TTT39014 wrote:
又一台國產5+2休旅...(恕刪)

你說的沒錯，中華不用華創引擎，此次若不能扳回一城，怎對的起被離退的兄弟姐妹。
估計不二價已成絕響，現金為王的情況下，說不定會有驚喜價，三菱都可以殺價，憑什麼規定納納不能折價，都是裕隆的子公司，這種不公平的規定，早該跟那些高層下臺一鞠躬。
搶他單，用力搶，折越大賣越好，二手價早就崩盤了，我相信納納已經無敵了，別怕。

Facelook

Facelook
個人積分：80分
文章編號：75150502

80分

29樓

2019-10-27 23:33

TTT39014 wrote:
又一台國產5+2休旅...(恕刪)

最近URX的新聞好像還滿多的
FB看到滿多宣傳的，但我覺得影響應該還好，
雖然還有國外的民眾評價影片(我覺得有點假)
她號稱5+2，但看起來主打的還是5人座，
而且目前的訂價感覺競爭力也還好
不要說大餅不大餅啦，
對於outlander這類經濟型買家來說，買URX的誘因也不見得很高