meridian wrote:
大概80萬左右日本...(恕刪)
供應歐洲市場的 C-HR，應該是土耳其工廠製造。
比照其他歐系品牌的生產線，成本和價格落差應該不會太大才是。
連結
ariete wrote:
看法與您相近，與RAV4 2.0L 主力的96.9/100.9價位帶接近的CHR應會是AWD or Hybrid（假如有進），
來最大化與RAV4 2.0L FF的差異
避免大幅度吸引RAV4的銷量
個人的定價策略看法是CH-R Hybrid會擺在100-110萬。
原因是Prius 4代賣109.9萬，剛好卡在RAV4 2.0尊爵之上，可以多一個option。
但如果低於109.9萬且CH-R Hybrid有7SRS+VSC+TSS-P，Prius銷售量會受大幅影響。
對於已經拉大Prius年販目標的和泰來說，這是需要考量的。
另外以Prius價格來考量，同樣1.8L Hybrid系統的CH-R Hybrid，實在找不太出來有多大空間可以砍價，除非把配備拔的亂七八糟...
所以如果原汁原味，CH-R Hybrid跟Prius同價位109.9萬可能性最高。
(當然以上前提是CH-R Hybrid和泰有引進來賣...)
1.2T 則賣80-90萬甚至75-85萬。一方面拉開RAV4的主力戰場差距，同時吸引
1.預算不夠買RAV4，原本打算轉投他廠SUV的客人
2.預算比Altis多一點點的客人
3.想低價買進口車的客人
4.看過Altis但想省稅金的客人(心中不斷默念划不來，但身體很誠實簽下去這一種
)
內文搜尋
從 APP 打開
X