沒有循跡防滑系統的車使用熱溶胎 (第3頁)

gtr86x
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21樓

2015-10-10 15:18

講熱熔胎就比較沒討論的空間，因為那是賽道在用的

倒是可以用"頂級"的街胎，舉例說，toyo r1r,或是上面有人說過的ad08之類的

這些胎，還是有考慮到排水性，你看胎紋設計就知道了

抓地力比一般用胎好

在一般用胎esp啟動的程度時，他可能不用啟動，當然行車路線還是不能太離譜

剎車效果也會比較好

我以前裝r1r，一般用途可以跑三萬公里沒問題，偶爾幾個彎玩一下，也可以兩萬公里綽綽有餘

用這種胎比較像是買保險的概念

雨天的部分其實還好，高速公路90/100在開都還好阿

大雨的情況下，視線不良，裝什麼胎都得要慢慢開

雨天行車，我倒認為，會判斷路面狀態比較重要，什麼時候可以快，什麼時候還是乖乖慢

不過，套用這個邏輯，其實，你用什麼胎，就該怎麼開，這道理是不變的

Ambition

Ambition
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22樓

2015-10-10 16:02

安全駕駛才是回家唯一的路。

kho967

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23樓

2015-10-10 16:45

用好的胎才是真的

用爛的胎打滑給你100個防滑系統照樣都沒用

Seedless

Seedless
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24樓

2015-10-10 17:15

kho967 wrote:
用好的胎才是真的用...(恕刪)

樓上真的中肯

天生無極

天生無極
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樓主

2015-10-10 21:07

感謝各位的分享...我已經得到我要的答案...

雖然有6成以上的回應都是文不對題....
有1成的回應是根本也不了解耐磨指數140的胎到底是什麼...
還有1成的人連esp和抓地力的關係都不清楚...
只2成的的回應是正面性而且也比較專業的...

但~還是謝謝各位的發言~感恩

rob74310

rob74310
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26樓

2015-10-10 21:35

推短彈簧+好一點的性能街胎(升一階胎寬)

當初因為剛出社會又需要開車在北宜上下班
因為預算的關係所以只好先買了台TERCEL代步
起初全原廠+經濟胎時常常因為下雨路面有流水而打滑
索性就直接換了避震降了約4CM車高(原廠超高...降這麼多還是不影響日常)
加上換了195/50/15的595EVO(原廠175/70/13找不到好一點的胎...)
之後在一般駕駛(時速約40~60)+稍微趕路(時速50~80)倒是還沒滑過
不過在高速公路120巡航+下大雨還是很容易水上飄
以上是小弟的經驗，提供參考囉

cnn

cnn
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27樓

2015-10-30 21:44

我的用法也是這樣子
出社會第一台車altis,那時候完全不懂循跡防滑是什麼？
聽業代的買E等級的，其實加四萬G等級就有循跡防滑與雙安
改避震加大鋁圈，一次緊急閃避幸運跟脫身之後
決定非頂級性能街胎不裝

參考這個討論
altis用過RE-01R跟595RSR與NS-2R TW120之後的下一條胎?

如果受限頂級性能街胎價格較貴又不耐磨幾乎快等於雙倍負擔，國產的NS-2R是個不錯的選擇
16吋才三千出頭,其他廠牌都要五六千元以上
胎面排水溝相當深,雨天排水性也可以
胎壁強韌支撐性十足