kkeny5428 wrote:
首先要先正名一下 不...(恕刪)
TOYOTA是把把TRC翻成"循跡防滑控制系統"沒錯啊
http://www.toyota.com.tw/showroom_RAV4/spec.aspx#2
樓主是照著人家TOYOTA是TRC其實也是對的啊…
只是你說的ESP(VSC/DSC)會用到TCS(TRC)，而TCS會用到BAS、ABS、EBD
而TCS要說是防滑也沒錯啊
看之前F1禁用TCS的那一年
很多車手就在過彎的時候滑出去了
大部分時候（99.99％）都是沒有差別的，
但有次心情很差時過一個90度彎居然沒剎車高速衝過去（以前常跑山路，對開車過彎與速度自認抓得算蠻準），一進彎心想：「死定了，鐵定推頭或是剎車後spin」，結果呢？居然完完全全照著方向盤的方向轉…過了彎後我覺得好像做了一個夢，根本不知道自己怎麼過來的。
如果現在問我，ESP會不會常用到？我覺得它是「非常不常用」的配備；但是如果問我它重不重要？我會說「非常重要」。
也許大部分的人會說：我不會高速去衝彎。但是也許在你為了閃避衝出的小孩、野狗、機車時，會做出超出極限的駕駛，這時，那0.01％使用率的ESP就發揮作用了。
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