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現在新車越做越貴


mrlin1111 wrote:
現在各大車廠為甚麼現...(恕刪)

因為台灣人愛面子,太爛的車銷路很差.
樓主因該是指為何沒有1200-1000CC的車子(這稅金好像很省)

我覺得以後因該越來越多 因為動力技術有比以前好很多了
市場決定一切,如果大家要的是都是1000CC的車,廠商沒道理不做,重點是做出來買的人有多少??
不會便宜太多得,除非這個省掉那個也省掉

小車主要是省料錢,但製車工序相似,工錢沒多省到哪

你說要安全?

現世代汽車全車成本裡,跟電子有關的佔掉約一半,剩下的才是機械組件與組裝得成本,要安全就是車體不能省,電子感應器.相關傳感系統等都不能省,最終出來的車價不會低到哪

至於K Car,日本有對K Car提供很多優惠,為的是降低油料消耗(日本對石油危機很重視),空間不足.道路壅塞等得問題

如此K Car在日本自然賣得好
民粹鬼島...麻煩也打滷肉飯吧,一碗5元才合理。
阿阿多 wrote:
除了打房 政府也該打...(恕刪)
日本政府能夠給Kcar優惠利誘消費者,為什麼台灣的政府就不行?
嫌小車不安全,日本人難道就命不值錢?
嫌小車賺得比較少,像Suzuki這樣的廠商不就別混了?事實上人家也賣得嚇嚇叫啊~
台灣真正缺少的是廠商的遠見,導致都過了21世紀13年了還不會造車!
真正缺少的是台灣廠商以消費者的角度去考量的同理心,即使車子單價差不了多少,我消費者以後可以省下的稅、費、燃料、保養...累積十幾二十年還是很可觀的!!!
簡單說,台灣廠商超級無良,政府呢?拿了商人的錢之後拼命幫商人擦皮鞋!
如果價錢差不多,那我還是會考慮市場二手車,而不會考慮你說的1000c.c新車,

1:1000c.c不會比較省油,

2:開過march的1.3L,加速都快吐血了,1000c.c實在有些難想像,

3:二手車至少性能&外型&安全會比較好些,

如果是這樣,你覺得二手車除了輸在你1000c.c是新車,以及1000c.c應該比較嬌小外,還有哪裡輸?
命題錯誤一半,是稅的問題吧
mrlin1111 wrote:
現在各大車廠為甚麼現...(恕刪)

mrlin1111 wrote:
現在各大車廠為甚麼現...(恕刪)


這是市場機制
民眾決擇的
你不能怪車廠

之前那些大陸小車不是很平實嗎
不買帳只好收掉阿
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