Isuzu-ELF六代(新一路發)-3.49噸貨車-5AMT自手排型 (第3頁)

qetuo2468
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21樓

2010-11-06 14:24

酷唷....新車頭
自排要+8萬耶....(沒記錯的話)
+上14尺的....11X萬了耶
又是一台"百萬名車"了

台灣的法規3.5T
我覺得蠻好笑的
如同樓上幾位板友所說
這台要載到5T也沒問題

不是我嘴砲
小弟家中共有5台ELF
2台為舊款
3台最新款皆為14尺+壓器(升高機)
1台掛冰箱
1台加高貨斗支架
1台則是頂篷車
第6台11尺8天後準備交車

最強記錄是加高貨斗支架那台....
7T....(載高麗菜)
不過我相信比這個數據高的數字大有人在

被海放...才是進步的開始.......共勉之

Tison0829

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22樓

2010-11-06 15:45

altis229 wrote:
上面有人講了這是自手...(恕刪)

一路發、HINO 300這兩台車
3.5噸和6噸是完全一模一樣的引擎底盤，只差在輪胎寬度和變速箱最終傳動比不同
堅達則是3.5噸與6噸共用大部分零件
所以載到6-7噸安全性和穩定性不用擔心
一切都是台灣畸形的法規造成

很多人都以為FOCUS是國產第一台自手排的車，其實是一路發才對
像新勁勇則是國產車第一台也是唯一標配四輪BREMBO+六速手排+Magneti Marelli排氣管的車
沒想到這些頭銜竟然都是被貨車搶走了

另外，目前國產的貨車裡，現代的Porter除了有自排(傳統自排不建議購買)之外
其手排之離合器採用液壓輔助設計
有別於傳統拉鋼索的方式，所以踩起來很輕鬆
傳統拉鋼索的方式久了容易因鋼索生鏽造成越來越難踩
所以不常超載的使用者可以考慮選用Porter

b7874639

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樓主

2010-11-06 16:35

qetuo2468 wrote:
酷唷....新車頭
自排要+8萬耶....(沒記錯的話)
+上14尺的....11X萬了耶
又是一台"百萬名車"了

台灣的法規3.5T
我覺得蠻好笑的
如同樓上幾位板友所說
這台要載到5T也沒問題

不是我嘴砲
小弟家中共有5台ELF
2台為舊款
3台最新款皆為14尺+壓器(升高機)
1台掛冰箱
1台加高貨斗支架
1台則是頂篷車
第6台11尺8天後準備交車

最強記錄是加高貨斗支架那台....
7T....(載高麗菜)
不過我相信比這個數據高的數字大有人在

自手排，下訂前有詢問到要+10萬

大大家中應該經營蔬菜、水果批發的吧?
我看過有人載到7.8T

超載真的不太好
政府把法規修一修才是正解

左思

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24樓

2010-11-06 16:43

b7874639 wrote:
分享家中準備交接的好...(恕刪)

恭喜大大入主新車囉...
看來大大也是買底盤車....
不過我家買的是載卡多...
不是3.5的...
加上認識的幫忙弄車台...
花不超過40....
本來想買堅達的..
結果...
怎麼漲那麼多丫..

那台載卡多每天都很可憐....
輪胎都被壓到變型啦~~~~ orz

如果沒有大大的po文..
我還不知道3.5的有自手排的咧1...
還真先進丫..

看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW

左思

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25樓

2010-11-06 16:45

Tison0829 wrote:
一路發、堅達、HINO 300這幾台車

3.5噸和6噸是完全一模一樣的引擎底盤，只差在變速箱最終傳動比不同

所以零件都可以共用?!

Tison0829 wrote:
像新勁勇則是國產車第一台也是唯一標配四輪BREMBO+六速手排+Magneti Marelli排氣管的車

好威丫....

看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW

rhinoh

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26樓

2010-11-06 16:55

這台的自動手排變速系統...感覺好像很粗勇...

studio

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27樓

2010-11-06 17:33

要小心，聽說最近紅斑馬很喜歡找14尺3噸半麻煩，因為14尺的車斗較重，載不了什麼東東，隨隨便便就超載！過收費站時要小心紅斑馬

b7874639

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樓主

2010-11-06 17:57

studio wrote:
要小心，聽說最近紅斑馬很喜歡找14尺3噸半麻煩，因為14尺的車斗較重，載不了什麼東東，隨隨便便就超載！過收費站時要小心紅斑馬

感謝關心
下訂前已有考慮到了
車斗重300kg上下<<跟使用材質有關，荷包大失血

家裡載的是塑膠製品，重量比較輕

上個月，開著舊幫手，載完整台車的貨，從工業區出來，往國道三
被從面追上來的交通隊欄下來
交通隊以為我超載了

我請交通隊警員手動去查看
他老兄才心不甘情不願的
說沒有事打擾，可以走了

j75660411

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29樓

2010-11-06 22:11

左思 wrote:
所以零件都可以共用?...(恕刪)

底盤意思是大樑共用

底盤零件無法共用......

Tison0829

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30樓

2010-11-06 23:01

j75660411 wrote:
底盤意思是大樑共用底...(恕刪)

NO...
一路發、HINO300的3.5噸和6/6.5噸
不只引擎、變速箱、底盤大樑共用
連零件都完全一樣，只有非常非常細部的地方不同(最終傳動比&輪胎寬度)
簡單的說，根本是一模一樣的車，只是認證不同
比重車的紅/黃牌還畸形
領六噸的牌，不但要有大貨車駕照，國道也只禁止開內側

現在國道警察抓14呎的三噸半的確抓很大
以冷凍車來說，底盤車+冷凍箱+冷凍機下去，空車就差不多3頓了
這麼大的車只能載490公斤? 怎麼想也不可能
除非都載保麗龍和棉花...囧
所以開14呎的車主們，建議去裝個車機比較好