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Isuzu-ELF六代(新一路發)-3.49噸貨車-5AMT自手排型

szshui wrote:
謝謝告知那在請教一下...(恕刪)


不會漏水喔 除非帆布破掉

我的主觀選擇是堅達>一路發>HINO

前面最多只能坐三人喔 包含駕駛.......

可以坐後面 但是被抓到會被開單喔......

可以建議一點 裝了升降帆布之後

懸吊的鋼板葉片每輪可以再加強1片

szshui wrote:
謝謝告知那在請教一下...(恕刪)


紙箱那麼輕 五個人搞一台車會不會太傷本阿
我們家的配合紙箱商都一個人搞一台車 而且輕輕鬆鬆呢...


現在這個時機 不用想了 堅達是你的好選擇
還有 做車桶及帆布要好好找商家...
我車在宜蘭 但我車桶在台北做...
一分錢一分貨 這個錢不要省
被海放...才是進步的開始.......共勉之
szshui wrote:
另外請問大大是比較推薦哪一台呢?
目前是HINO 堅達 一路發 3選一
沒有意外的話 是會購入新車(除非老闆臨時又改變心意)
另外再多問一下 放貨物的地方可載人嗎?
由於前面限乘3人 但工作人員有5位 在只有一部車的情況下.
會不會不好坐?...(恕刪)

如同qetuo2468大說的,五個人搞一台車會不會太傷本阿
平常看到送紙箱的大都是一個人比較多,偶爾有看過二個人的
使用油壓拖板車 + 升降尾門 上下貨車 輕輕鬆鬆的
另外,貨斗不可以載人,被抓到划不來吧...
因為,你的使用年限短,選擇 堅達 才是你的好選擇
若把使用年限拉到10~15年,才會建議再納入 新一路發 作選擇

b7874639 wrote:
如同qetuo246...(恕刪)


我想應該大部分的疑問b7874639兄跟qetuo246兄兩位高手都已經回答的鉅細靡遺了,在這裡經驗分享一下,樓上的朋友一車5人應該送的大公司或工廠的新紙箱,出了送貨之外,可能還要幫忙整理現場開堆高機之類的...應該吧?小弟本身一間客戶,是類似此一規矩,資收類的紙箱廢鐵廢鋁免費送(1~2噸),可是要幫忙免費載運新紙箱,還要整理現場.....小弟我是載紙箱過去的時候一個人,到了現場下貨就會打電話叫工人騎摩托車到現場~~~5人一車到現場,車斗又有貨物,怎麼塞?

新一路發雖說代理商表現不佳,但我還是覺得他的大車頭很漂亮,內部很舒適,車越開越順,是您不錯的選擇...4月新車開到現在,越開越讚,至於購車與車斗打造,就像b7874639兄跟qetuo246兄說的一樣,貨比三家,價錢是不一定跟熟識度成反比,品質好壞也不一定等同價格,我當初也是在此版爬文,也沒買貨車經驗,問了一堆問題(b7874639兄被我煩死了,呵呵,幫我問車斗,比車價)到買貨車,也後續才了解自己白花了許多錢,我建議您可以用私人訊息給b7874639兄跟qetuo246兄(好像家中有1~3輛此一貨車)兩位,(因為我常常這樣問他們),比較可以給你廠商電話或是價錢這些資訊,祝你買到好幫手喔

plump46 wrote:
我想應該大部分的疑問...(恕刪)

大大真是冰雪聰明
以上的建議我會再跟老闆說.畢竟都是新手上路.也非常感激各位的幫忙與經驗分享.
b7874639 wrote:
就算是日本進口的車,...(恕刪)


因為太子體系罷工的關係
網路mail和電話聯絡好幾次 總公司才回覆我
到最後回台中的興國際(他也說沒拆過這代的自手排)
後來車子留了大概三四天
去牽車的時候 技師跟我講剛好台灣油封有貨
不然就要等很久了
好像把變速箱拆下來 油封換新的就好了

b7874639 大
你說的自排變機構油是所謂(Smoother-Ex)的油嗎
順便請教你都去哪保養的阿
b7874639 wrote:
就算是日本進口的車,...(恕刪)

steve90115 wrote:
因為太子體系罷工的關...(恕刪)

咦~~
你也是開Smoother-Ex車型?
是3.5T的嗎?

我目前是在太子體系下保養
等下次到保養公里數時
可能會先去一次民間保養廠試試水溫
再加上車子保固期一年已過了
比較看看手路和保養費用

自排變機構油就是ATF油(有點像暗粉紅)
說到自排變機構油需要說ISUZU在職訓練不足
加入新的油,是超量的,還重新洩掉
你好!最近想購買一台3.5噸14呎的貨車,一路發or新堅達猶豫不決中(雖朋友推薦新堅達)

載貨的動機:最近想應徵一份"海尼跟批發商"送各大賣場的工作需3.5噸14呎的貨車‧
近期內可能會從這份工作開始做起,幾年後可能轉戰沙發行業相關,
沙發相關產品,舉例(一桶15~20公斤一次200桶)有時候滿重的‧

目前顧慮原因:油耗問題(聽朋友說其實大同小異載重駕駛問題)有點認同‧
保養or維修問題(一路發太子罷工事件(我人在新北市))
(還是三菱據點多好像比較好點)
價錢問題,話說兩家網站都沒標價,但應該差不了多少吧,








小弟我其實對貨車實在不是很了解,所以引用大大的圖片來問些問題,請別介意‧
1:想問一下車頂上類似護士帽的功能是?
2:如果像裝兩邊鐵欄這樣不就不能左右放下來了?還是需先卸除鐵欄?
3:側面看過去兩輪中間那個像似工具箱的是放?

不好意思問題多了點,其實看到大大的這台貨車圖片感覺就很完美了‧
江阿牛 wrote:
你好!最近想購買一台3.5噸14呎的貨車,一路發or新堅達猶豫不決中(雖朋友推薦新堅達)

載貨的動機:最近想應徵一份"海尼跟批發商"送各大賣場的工作需3.5噸14呎的貨車‧
近期內可能會從這份工作開始做起,幾年後可能轉戰沙發行業相關,
沙發相關產品,舉例(一桶15~20公斤一次200桶)有時候滿重的‧

目前顧慮原因:油耗問題(聽朋友說其實大同小異載重駕駛問題)有點認同‧
保養or維修問題(一路發太子罷工事件(我人在新北市))
(還是三菱據點多好像比較好點)
價錢問題,話說兩家網站都沒標價,但應該差不了多少吧,
...(恕刪)

目前ELF六代(新一路發)是日本進口
若是自己開,又使用時間長的話,就推薦ELF六代(新一路發)...
反之,是自己開一陣子後,就找司機開的話,就買新堅達吧!!!
你可以參考一下這篇
請問3.5頓貨車該選擇新堅達還是一路發呢??




江阿牛 wrote:
不好意思問題多了點,其實看到大大的這台貨車圖片感覺就很完美了‧
小弟我其實對貨車實在不是很了解,所以引用大大的圖片來問些問題,請別介意‧
1:想問一下車頂上類似護士帽的功能是?
2:如果像裝兩邊鐵欄這樣不就不能左右放下來了?還是需先卸除鐵欄?
3:側面看過去兩輪中間那個像似工具箱的是放?
...(恕刪)

1.
功能跟護士帽一樣,降低風阻,省油、隔熱
護士帽可以極短時間輕踏,但是,常踏可是會破裂...

2.
可以放下來,是用螺絲固定的,這是因工作內容需要打造的
你的工作應該不需要這麼高,可以做成兩層副屏
載貨時,掀起來跟車頭一樣,不載貨時、卸貨,可以放來
參考如下
引用sammj1100大大的圖片



3.
是工具箱,放一些梱貨的繩索、手套、其他雜貨


.
謝謝大大的回覆,讓我參考兩家的比較‧那現在太子保養場應該都正常了吧?
我有看那個自手排影片,用起來好奇怪-.-還是一般手排好喔?
旁邊的確兩層就夠了,雖說滿喜歡一路發的車型~親戚剛好有買不知道是不是自手排的
改天來去跟他借來開看看好囉~謝謝您
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