ching19690922 wrote:
bz4x 的...(恕刪)
這裡對bz4x 的電機結構與設計也有很仔細的解說。特別是從第五分鐘開始
現在電動車的接受度雖然有提高，但還是主要還是些嚐鮮族
BZ4X說實話要續航沒有Tesla會跑、充電速度也沒有韓系快、連日系車引以為傲的質感做工也沒辦法跟同樣日系的Ariya比，CP值也輸國產電動車，再者同價位SUV要有純電駕駛體驗也還有e-POWER可選，也不用擔心充電問題，，講白了就是沒特色
重點是戰爭也不會打一輩子，油錢1公升差個1塊2塊幾個月下來也不會差多少
一是免稅，舊的油車可以先不用賣，暫時不用多一台車每年多一筆稅，當然保險還是要買而且電車保險聽說很貴。
二是公司附近有三個快充站，有一家還很便宜一度5.9，公出回公司如果停車位客滿，可以當臨停車位，邊充電還不用停車費。
三經常去的停車場，應該說每週六固定行程，B1的電動充電位永遠都有位置，油車都要停到B3去。充電車位通常都是好位置，離出入口或管理室很近的位置。
四現在油車一公升只能跑8.x公里，一年約兩萬公里，用一公升9公里算就好，一公升30元，一年要66666的油錢，一度電算只能跑5公里，快充一度算很貴的10元，一年也只要40000電費，何況實測bz4x一度都能到7公里，公司附近還有一度5.9元的，公司自己也有充電樁一度4元。
一年省近三萬，八年下來省24萬，八年過保電池故障的話，車的殘值應該就零了吧只能報廢，所以128萬還是不夠划算，目前還在觀望
iamloser wrote:
也不全然是價...(恕刪)
ching19690922 wrote:
已決定下個月幫家裡添購一輛電車bz4x開看看
聽你喇叭啦.
在好幾棟樓, 說RAV4 PHEV輾壓電動車, 跟別人爭得上氣不接下氣.
現在喇叭下個月要買一台電動車.
你自己那麼缺業績喔?
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=7266780&p=6
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