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💡 20年以上老車,應優先全面免貨物稅

很棒的想法
以後只要去買一部20年老車去報廢
然後去買價位較高的新車免貨物稅
有賺喔~~
samlee

這種台灣人都很會啦[笑到噴淚]

2025-08-12 8:46
歐 
不同意
samlee

標題的問題啦, 樓主意思是持有20年以上老車的車主買新車可以免貨物稅

2025-08-12 8:45
更有效辦法是比照日本,車越舊稅越高
但是這樣開老車的就真的要有錢人才行了
Arcus0827

以臺灣政治結構,幾十年的頂樓加蓋都不敢動了,哪個政客敢動老車???嫌活膩啦?

2025-08-12 16:19
pongo8413 wrote:
車齡20年以上 → 全面免稅
車齡15~20年 → 減徵50%貨物稅
車齡10~15年 → 維持現行5萬元減免



我覺得很好
但要加一條
10年的..減五萬..現行持有1年改2年
15年的..持有4年
20年的..持有6年

不然會有11樓說的投機行為
黑羽斷翼 wrote:
強制報癈年限

到了就壓扁

2018年推反空汙法
後來不了了之
pongo8413 wrote:
台灣路上還有很多超過20...(恕刪)


樓主這想法太好了,
但國家四處搶錢,
說不定會變相汰舊換新。

改成加徵收牌照及燃料稅
車齡10~15年 → 10%
車齡15~20年 → 20%
車齡20年以上→ 30%

以上純屬虛構!!!
黑羽斷翼 wrote:
憑什麼??

我很好奇??

要不要直接點

直接學對岸更快

強制報癈年限

到了就壓扁

你買不買 交不交稅..他不鳥你..他只負責壓扁

多簡單又直接

政府有什麼權力強迫人民再繳高額關稅、貨物稅?
你真懂對岸這樣幹了?

营运车辆都有年限限制,营运车辆从小、微型出租车到中型营运载客汽车,
报废年限从8年到15年不等。 而非营运车辆即私车,除了大、中型非营运载
客汽车有20年的报废年限限制,其他车型基本都没有年限限制。

看到了沒? 別汙衊中國,沒有你講的霸道
反觀他們的交通規則、罰則比台灣好多了
smoke777 wrote:賴政府應該存心今年不放行美製車免關稅了
是老賴能決定的嗎?沒有日本同意老賴死都不敢開放!
不信去問核汰大哥哥就知道了
那種一次性的費用對要換車的車主來說應該沒太強烈的感覺.
倒是要換車的車主如果從1600cc的級距換到2500cc的級距,那個稅金很有感吧?

有些老車因為使用需求低,每年累積的里程可能不到10000KM, 甚至5000KM都不到.
牌照稅還能接受,但是還是燃料稅就真的很不合理了.
每年跑只跑5000KM的燃料,跟每年跑20000KM用的燃料量明顯不同,卻要繳相同稅金.

所以只能找小cc數的車子,偏偏選擇性變超少,有錢也換不下去.
後面一定會有人說使用里程數這麼少,幹嘛不租車或搭計程車就好.
(但租車跟計程車的使用靈活性就是沒那麼方便,尤其連假與特殊節日的時候)
Arcus0827

哈~我就是你說的一年跑不到5000km,在雙北一堆車主這樣。[大笑]

2025-08-12 16:21
hc59859 wrote:
我覺得很好
但要加一...(恕刪)


這想法很好~但你低估了台灣人智慧
曾經看過賣報廢單的
這做法就是~先買單據上那個人的名子,到時候再過戶就好
所謂上有政策下有對策~聰明的台灣人
hc59859

做這種生意的人都不是好東西.小心被幫派纏上.而且這樣買新車就變買二手車了.根本划不來!

2025-08-12 16:53
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