湯唯 wrote:謝謝Dani...(恕刪) BMW和BENZ 10萬公里保養都貴,但保時捷要比雙B更貴,我的凱燕當時做3萬公里保養,就花了8萬元的代價,看看我今天去LEXUS保養RX500h才花了10024元,車子內外還幫你清的乾乾淨淨的,實在是天差地遠,還可以砍保養項目,LEXUS的接待人員還會客氣的跟你說明,哪些是必須做,哪些是可以選擇性做,LEXUS的服務真的很到位。
Lexus不會公布同款之間各個不同型號的銷售量, 但是會發佈油車, 油電, 插電油電車的數量, 所以可以看出一些端倪.美國售價策略跟台灣不同, 最貴的是PHEV, 也就是RX450h+ F Sport, 未稅陽春空車7.2萬鎂, 再來才是RX500h F Sport, 6.6萬鎂. 但是RX450h+的需求明顯高過RX500h, 從2024到2025增長一倍, (1082->2037台), 所以今年Lexus又增加一款較便宜的RX450h+ Premier (6.6萬), 但RX500h則沒有擴充車型.以我本地的Lexus經銷商告訴我, RX350h比RX500h大約9~10:1, 而RX450h+比RX500h約是2~3: 1. 所以今年第一季RX hybrid賣出10635輛, 估計RX500h應該最多是接近1000輛, 是RX系列中的稀有車款無誤!題外話, 美國定價看起來似乎便宜, 但是加配備以及加稅之後, 起碼是原來你看到的6.6萬至少再加1.5萬美元上去.
Monte920 wrote:Lexus不會公布同...(恕刪) 台灣8月份豪華休旅車銷售排行,Lexus RX系列又大幅領先X5和GLE等系列,特別是關稅戰的干預下,RX系列從7月銷售471輛,8月份還能成長共售出488輛,銷售力確實強大。