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日圓貶值那麽多那麽久了,日係車怎麼沒主動降價?

人家日本車企就是看不起你台灣汽車市場沒選擇阿,如果像對岸,有本事你可以不要降
altezzaclio

大陸的日本車價格降了超多.

2024-05-11 11:15
自由市場的,價格由供需決定,嫌貴不買呀,車廠那麼多家,改買歐洲車也是很棒的選擇,德國車就是好選擇呀。
車子太貴沒人買,也買不起,若還是大賣,表示競爭力還是強大呦。
降啥? 世界工廠

臺灣韭菜 沒漲就不錯了
日幣跌 美金計價

美金跌 日幣計價

美日雙跌 產地在台灣

產地在東南亞 人工成本上漲
除非產地在日本,否則日幣眨再多都沒用。

日系車的產地有可能是東南亞或是其他地方,從日本當地來的應該不多。
只要是國際間的交易

絕大多數都是美元計價~
shizukaman

問題是之前日幣一直漲的時候,為什麼車廠要用反應日幣匯率提高車價格,給個解釋啊!

2024-05-15 8:49
某大日系車因為防疫險少賺的錢,

靠著將旗下的子企業的作業費用調高之後(車輛製造/銷售/維修/融資/租賃/保險等.....),

而且保養車還給你單子裏頭灌很多水,根本不需要的東西........超級沒天良

從消費者的口袋掏錢,已經將幾年之後的股東盈餘都已經算好了還賺翻...

已經打平還賺很多的當下,遇到日幣貶值怎麼可能會調降售價

當然沒有企業會嫌錢多

能撈盡量撈, 殊不知最近被王世堅委員盯上的薯條三兄弟

沒有銀行的條件卻向國內官股銀行借了低利百億的資金

以高利放貸給有需求的民眾購買如轎車/重機等風險性資產 (BNPL/ 先享受後付款)

每一種死人骨頭的錢都敢賺,根本吃人不吐骨.........

仔細想想看無奸不成商

雞蛋調降價格....早餐店有降低含有雞蛋餐點的價格嗎?

所以別傻了....




幹,對於王世堅委員真的超級支持,真男人
全球交易大部分都是USD....
看準你台灣人盤阿

不降 還不是照買單

看看中國 不降都別想要有銷量

只能不斷降 端牛肉 也看不到起色

台灣 不降拔配備沒在怕 台灣就是盤

還很多盤得很開心呢
這問題幾十年就有人討論過了,那時候還真有車商出面回覆,電視台問代理商車架車價怎麼漲這麼高,代理商代表出面回覆,因車輛製造國當地國家的匯率漲車價漲,所以調高車價。

之後因為該車廠原製造國匯率跌,電視新聞台又去採訪,結果代理商給出答案,因為製造國改用美金計算

現在做生意的動不動就因幾樣原物料漲價,就藉口漲價,舉例台南有一家賣虱目魚之前漲價時說虱目魚一斤130原進貨價,小弟最近在魚塭邊買1斤現價為60元,那賣魚粥也是沒有調整價錢。很多早餐店之前蛋價一棵高達5~6元成本提高了蛋錢,現在一顆蛋價約4~4.5元,蛋價就沒調回

真不知道所謂公平交易委員會是在做什麼,原料漲售價漲我接受,那原物料跌售價不跌,這所謂的公平在哪

我站店家的立場說,現在的工資漲電價漲水費漲,我真的沒有賺錢再賣了,不漲價真的不行撐不下去了
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