Kang-Wei Tzou wrote:
這跟是不是國產沒關係。
日本製，美國製，都一樣。
rav4，底盤懸吊前麥花臣，後多連桿，
設計，外觀，跟我的golf一模一樣，
但是，路感在完全不同一個等級。
德國車的底盤確實比較紮實，
福斯的底盤更是翹楚。
不過，我的dsg變速箱壞了兩次，
想改手排，卻又不合法，真的是...
有一好，沒兩好。
想要歐洲車穩定的底盤與紮實的車身,不想要DSG變速箱麻煩
那就找法國車
目前就小休旅這級距就peugeot 2008
愛信八速變速箱,少了DSG維修顧慮
用拖曳臂就能跑出靈活路感
跟德系日系同徑拖曳臂相較,PSA異徑拖曳臂有更靈活的後輪camber(外傾角) 及 toe-in(前束角)/ toe-out(前張角);德系日系同徑拖曳臂,就只有直上直下,就別想後輪 camber及toe-in。
PSA後輪是能隨側向力及側傾做微調。且不用多連桿那麼複雜的零件及昂貴維修費用。法國車兼有日系柔軟及德系穩定,不像日系那麼飄,也不像德系那麼硬。
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