神奇小潘 wrote:
為什麼日幣貶值，日系(恕刪)
日幣漲時就說它們撐不住了，要漲價
日圓升值漲價-舊新聞
不管怎樣都是車商說了算，只有漲沒在降的
legion1 wrote:
若100萬的車能有理由賣到200萬時車商會說他有良心所以只能賣100萬嗎
一輛車每年就幾個地方換個小東西就說是改款然後漲價不是變常態了嗎
如同一輛同級車，結果國產和進口車賣同價，少了進口稅和貨物稅結果國產當進口賣，難不車商會說因為有良心所以這些錢都回饋給車主嗎，國產都如此了那些進口車商更不會放掉任何賺錢的利益的，日幣跌越多車商只會笑呵呵的，要從他們口袋里掏出錢來難吧
沒找理由漲價就偷笑了還想降價
漲價可以找出100條理由，但降價除了賣不出去這個理由外其他都不會成立的
以前這樣說我認同
現在這樣說我只能說 您可能忘記一件事情
汽車整車銷售 但是內部的零件 進口比例 越來越高!!
國產車 外觀件 板金 保桿 大燈 霧燈 側燈 飾條 飾板 這些可能都 是國產生產 單價便宜
現在國產車 大概剩下 板金 保桿 玻璃而已 進口零件的比例慢慢調高了...
誰能想到一台90萬的車 裝雙魚眼大燈 那顆大燈要價四萬?? 單魚眼 要價兩萬 (原廠報價)
2007年的一台國產車 當時 單魚眼大燈 可能台灣製造一顆 一萬(原廠報價)
怎看? 光估價 事故車的保險單 裡面20項產品有10~15項是進口零件....
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