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infiniti為何賣輸lexus

Acura也是啊
應該是只有Lexus經營成功
應該還是回到妥善率這件事情上 但是要把時間軸拉長一點來看
單就我家的NISSAN跟我公司車TOYOTA 在公司車開的里程多很多狀況下
我公司車幾乎只有耗材更換
家用車NISSAN正常使用下 更換很多機電類甚至變速箱也掛了

延伸到高級車種 這種既定的觀念與想法
但是LEXUS的表現沒讓相信TOYOTA神主牌的群眾失望(單就妥善率)
導致LUXUS二手價相當不錯 那也就相當保證了銷售量了

infiniti的CP值相當不錯 但是對手已經佔了先機 要贏幾乎不可能
看看對岸這兩品牌銷售量 一個要加價購 一個乏人問津
郝年冬

上一代的先炒 CVT掛到哀哀叫.

2022-02-09 13:25
ASHLEY541541

美國Nissan有變速箱的聯合訴訟問題! Nissan Transmission Defect Settlement Totaling $277.7M Gets Prelim Approval

2022-02-09 14:41
台灣嗎?在台灣因為總代理很混,這家是手上一堆好牌不會打的集團。
當初就蠻喜歡無限的外觀而去試了QX50
回饋都蠻滿意80% 但總缺了些什麼
後來再去試BMW與LEXUS
其實就懂為啥無限缺了些什麼

要面子肯定去選2A1B
要實務型就LEXUS 包含妥善率 保養 折舊
而國產升級進口門檻 LEXUS的展間比無限還是有比較迷人之處

而我為什麼沒再去考慮QX50
包含新引擎的狀態 (試驗樣本不夠多 一個月成交沒幾台 怕怕)
加上 NISSAN ALTIMA 一樣引擎
QX50也是一台好車
翔仲科技

羅馬不是一天造就,德國車價位能高過日系車這麼多,不會是"面子"造就出來的...公差及精緻度,日系車差太遠了!

2022-02-09 12:57
bullae

是品牌迷思差太遠吧,Lexus就是強在組裝品質還有精緻度,如果Lexus同級賣的和雙B一樣貴,操控搞不好也不會輸

2022-02-10 0:00
我以前買過N牌新好男人,你能想像開兩年半10萬公里,5000公里保養換機油,機油吃光光,從此之後絕對不買裕隆.
坦白說,就是沒有決心把品牌做下去
初期在北美地區的產品雷同性太大,也缺乏指標性車款

Lexus在做LFA之際,infiniti才算是有了自己味道的車款(跟Nissan強烈區隔)

一來一往的品牌性價值,就差很多了
wu55ts

GTR掛的是NISSAN

2022-02-09 11:57
balanniu

infiniti是G35 跟G37 coupe阿...同時北美還有350跟370Z的雙生車

2022-02-09 12:51
產品面沒有朝著市場走向改變
妥善率沒有提申
1.大排氣量稅金就吃虧了
2.車價定價偏高沒競爭力
3.到現在都還沒有level2
4.代理商問題
5.外型偏陽剛,女性客戶少
6.內裝質感陳舊
代理商太廢
吉姆 wrote:
最近比較了兩個品牌的(恕刪)

就...產品不誘人
沒有BMW的動力跟操控性, 沒有Lexus的能源配置, 沒有賓士跟Audi的產品多樣性
a13360

有Q50 Blue Sport是油電車喔

2022-02-09 21:16
HeeroYo

Nissan旗下的油電還真的超少人知道的

2022-03-02 14:14
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