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MAZDA CX-5 和 LEXUS UX250h 比較

CX-5的空間我覺得比較難接受
進出後座腿部容易卡
前座介面視覺感很不錯,可惜摸起來塑料感很重
UX250h基本上就是賣Logo
大電池明顯吃掉很多車內空間,中看不中用
160萬的預算可以參考Tiguan和3008
歐系車的設計取向和日系車稍為有些不一樣
像Tiguan採用渦輪引擎,懸吊設定也偏向運動性
Tiguan的引擎輸出馬力和操控性都是日系休旅車難以看齊
新車價128.8萬的Tiguan已經能買到半自動駕駛、三區恆溫、環景
Tiguan跟CX-5價格相近
Tiguan功能齊全也不用花到這麼高的預算
UX車系本來就只是LEXUS搶市場的一款Cost down產品,LEXUS該有的豪華感在UX已不復見...
樓主也很清楚UX靠品牌光環的加持
我認為UX250h優點在於省油,畢竟油電車,但大電池也占掉行李箱的位置,少了休旅車該有的實用性
UX250h建議售價149.9萬,CX-5旗艦經典型119.9萬
CX-5該有的安全配備都有,車室空間又比UX250h寬敞
30萬的價差,以理性層面來想的話當然選CX-5,UX貴就貴在LOGO而已
歐馬瑞 wrote:
UX車系本來就只是LEXUS...(恕刪)


UX 是取代 Lexus 產品線的 五門掀背車
hormoe wrote:
CX-5的空間我覺得...(恕刪)

你沒開過福斯的車對吧?
我2007年花151萬現金(加一堆原廠的升級配備、晶片⋯⋯有的沒的東西一堆)
買了一台福斯Passat2.0TFSI,
到今年2021年了在那台車上光維修、光維修、光維修
(重要的事情說三次)就快60萬了⋯⋯
我這輩子是不可能再買福斯的車了😩
以小弟開過19年式CX5 2.0旗艦版而言,個人認為以平價進口車來看CX5內裝較具質感,不過後座空間較小(相較於CRV、RAV4等)是缺憾,再來動力溫和且加速線性會比較沒有熱血的感覺,至於零件後照鏡有出保過一次,4支避震器目前則是沒有漏過油。主動式安全配備則沒有CTS車道維持功能僅有修正作用,這點必須注意。
至於UX250h搭載的是2.0油電引擎,聽友人說加速蠻快的,只是車內及後行李廂空間實在有限,至於主動式安全配備都有,就看版主的需求條件及喜好,建議版主不妨親自去體驗後再下決定唷~
需要空間的話,不要考慮UX,需要妥善度 ,性能,空間跟配備的均衡話,RAV4 E4會是個不錯選擇
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