• 2

今年的新車沒有配 Level2 之影響?

=========================
現在路上開的車子,確實沒有ADAS還是大多數,因為幾年前只有Volvo才在標配,連1A2B都還搞選配。

老弟2016入手正夯的4代RAV4,那時有定速有6氣囊,就屌打眾休旅車對手,想想這才是3年前的事。

5代CRV從2年前配了Level 2,一路好賣,即使今年RAV 4開低價配了Level 1,仍可以排個第2名。

其實在台灣開賣5代CRV Level 2後,就和武昌起義那一鎗一樣,人心浮動思變啊!

即使現在Level 1的RAV 4賣第一名,還是預發表2020 RAV4 將裝載TSS 2.0,這關乎市佔,關乎生存。

也許版主不用往前看,但車廠可不能這麼想,未來裝備Level 2的車,只會越來越多。
大家要先有一個觀念
目前所有的安全科技配備,包含半自動駕駛,都是在輔助駕駛者
Focus是目前國產房車唯一有Level2等級的車款
而且建議售價不到90萬
這個價格對比其它進口車,沒有比Focus更便宜的
之後日系車會陸續跟上
可是價格我覺得不可能跟Focus一樣
Focus從MK 3.5改款到MK4
從內而外,從底盤/變速箱/引擎,全部大改款
還沒漲價
反觀日系車,只要推出新年式或者多了配備
價格就是一直往上調整
現在消費者都很聰明,難怪Focus可以每個月賣破千輛
油車+lv2 =配著高階相機的功能型手機
電車+lv2=智慧型手機
應該類似這個概念吧
刪……………………………………
影響甚麼 ?
會買車的 當然會看 新功能有沒必要...
去年LV1 今年LV2 說不定明年 又有LV3

但考量車子 安全的LV ?? 不是唯一選項... 更不是最重要的選項..
都是從需求開頭,預算 廠牌 動力 底盤 空間 幾人用 油耗 稅金 老婆說好坐就是它.............
有人買車是先用 有沒AEB/ACC,刷掉之後再挑的嗎 ? 這都放順位2 或 3的位子


很多人連看都看
比如說
我就是要買MINI... 但他就是沒有這個那個.. 我仍要買MINI.. 誰管你到LV幾..
我就是要買凌志... 可是我錢不夠...等一下 那台便宜的149萬而已..就它了 (裡面啥功能都不在乎)
borguan wrote:
小弟近期開始研究各大...(恕刪)


欸,這個版真的很多人連ACC都沒用過,就在嘴的。車是人在開,即使你有ACC,還是必須付出一樣的專注力,才有資格在路上開車。
要耍懶的,真的別碰方向盤。
沒有安全系統的車通通拿去填海好了
每個人都有你這種觀念
二手車商早就倒光跑路了

二手車商都不怕了
你替人家在擔心二手車價?

會買二手車的
老一輩的在意 里程 品牌 耐用妥善
年輕人在意 外觀新潮
改裝車也有改裝車的市場 很有意思

摸個幾台科技系統的車
就能斷言未來幾十年的市場走勢
給人一種鄉巴佬看到大城市那種感覺
怎麼不乾脆說:以後還需要自己開的車
中古市場一定非常差
以後是特斯拉的時代

未來二手車市開始慢慢收到
一些安全系統的車時
我反而會奉勸有考慮購買二手車的朋友
尤其是已經過保固的車
增加一筆預算去修電腦系統
除非不太在意車上的系統
在亂叫
燈號在亂閃

原車主因為過保需要自己花錢
不想處理直接賣車的情況
買車一時爽的車主不少
過幾年就見真章了

安全系統是神話
還是另一種從消費者身上取羊毛的手段
海水退了才知道誰沒穿褲子

這個社會窮人買車還是佔了大多數
萬把萬把的維修費
不是每個人都扛得起
壞了不影響行車
不打算修的比你想像中的還多
一堆輪胎磨到安全線捨不得換的

我個人是把科技配備歸類為耗材
如同手機頂多撐3年
交給時間去考驗吧
9736jm wrote:
說真的 媒體吹捧過頭...(恕刪)

消費者買東西除了滿足需要,更是滿足想要
即使用不到😂
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?