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進口身份的CX3與國產製造的HRV探討


香蕉週刊 wrote:
會想問這問題主要是...(恕刪)


空間應該是CX-3的罩門.是HRV太大還是CX-3太小??

世說CX-3的外觀真很帥
dearfive5 wrote:
印象中CX-3用的只是MAZDA 2的底盤,車格要大也大不起來.
年底要引進的CX-30倒是比較像是同個級距的....(恕刪)


拿HRV跟CX-3相比,本身就是一件匪夷所思的事
比較想知道為什麼cx-3賣得不好,應該蠻多年輕人都很吃這一味,我朋友本來也是想買cx-3,但是改買mazda3!
其實非常多的媒體也都把HRV拿來跟CX-3比,車身尺寸差距也不大。
HRV(4344mm*1772mm*1605mm)/ CX-3(4275mm*1765mm*1535mm)
HRV是各地公認的同級距中最大內部空間,可以說是沒有對手。
每次提到CUV,三菱日蝕都會被提到了,HRV拿來跟CX-3比還好吧!
Stonic(4140mm)、Kona(4165mm)更短也是被拿來跟HRV、CX-3、C-HR、Kicks一起比阿!
Stone Wang wrote:
其實非常多的媒體也都...(恕刪)


為何都沒有人拿Kona出來比呢?
因為馬力過高價格也高,所以不在同一檔嗎?
(Kona跟CX3價格較接近,應該視同一檔)
我們家剛買一台Kona 2WD而已。
Kona動力絕對是同級最佳,就算是CX-3也是差了一截。
有人提到的KM77麋鹿測試,Kona好像是以78km/hr通過表現算很不錯了。

比較顯著的缺點就是空間不到出色(但還是比CX-3好),但也夠用了。
使用七速DCT,行駛模式要稍微注意以免離合器過熱。
目前還是沒有配ACC(全球都沒配置)。
以訂價來說79.9/ 87.9/ 92.9/ 98.9算是偏高的定價。
然後還是不少人不考慮韓國車,所以我也一直覺得Kona討論度不高。

不過Kona開起來真的蠻有樂趣的,我覺得對CUV有興趣的人真的可以考慮去試乘、試駕看看。
外型設計我個人很喜歡,但有的人會覺得設計過頭就是了。
但外觀本來就見仁見智。
(如果我沒記錯六月Kona銷售沒有差CX-3太多,畢竟2WD也是大概五月才正式上市。)
chaohsuan.hsueh wrote:
為何都沒有人拿Kona...(恕刪)


冷門車,一邊玩沙吧...
我也是去年底買的CX-3
提供一下我的立場吧! 我是車禍後換車,所以安全是我主要考量。

其實當初我最喜歡的是HRV的外觀,但是它可上抬的後座椅,儀表冷氣出風口設計,家人立馬說了一句“好像貨車”。內部的設計真的還有進步空間。我個人是覺得上掀座椅相對的把後座椅質感降低。
再來就是它主動安全配備實在太少了,所以它就落選了。

Kicks我也去看了,外觀雖不及我最喜歡HRV, 但也是很好看。
內部空間也是表現不錯,座椅也很舒適,為什麼沒選是因為坐在駕駛座位上時,感到周邊的塑膠飾板質感真的不好,窗邊縫隙超大,還有就是怕重拖沒力。

最後選了CX-3,外觀算有個性吧!但實在是不懂車頭那麼長的原因。
上一台Civic8 感覺很剛好。
缺點就是車內空間真的小,長途座椅坐起來會累,本人179cm ,椅子還在適應中。後座地板沒有全平,這點真的不是很喜歡。有空間需求的真的不推薦。
但是選它是因為同價位內它主動安全最齊全。錢少就只能挑預算內的。


其實網路的討論版區不管是01版上還是PTT
都會去討論主動安全配備這個議題
但是網路畢竟不代表全體人,現實生活中很多人甚至連ESP是什麼都不懂吧
很多看品牌,老人家不外乎喜歡雙田
HR-V就算完全沒有主動安全配備,還賣超貴,其實還是有優勢,空間大,很多人買車就是看空間大品牌對就買了
最近新上市的Stonic也是安全滿配,而且給的還比CX-3大方,主動安全全部用標配的,但也不可能會賣得比雙田好
不過真的有在做功課,比較配備的話可能就會注意到Stonic安全性佳
台灣人對安全配備的觀念還不夠普及,還需要些時間
Hrv 會成功蠻簡單的

有夠大的車室空間
後續持有成本不高、二手價好
加上不錯的外型

這對精打細算派的買家來說是最主要的考量
畢竟90萬內還是屬於平價車款
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