常跑山路可以選油電車嗎 (第2頁)

nu1880

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11樓

2019-05-17 10:22

油電車都賣不少年了
爬山路這種狀況原廠還有用路人都測過很多次了
正常開法爬應該都不會有沒動力或過熱的狀況
原廠我想最極端的一桶油全爬坡開到空這種狀況應該都測試過了

MICHAELCUB81

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12樓

2019-05-17 10:26

carrollcenter wrote:
大家好
因為最近在考慮油電altis跟汽油altis
本身又很常去爬山

大家說的山路,是怎樣的山路,有些是上坡路段不長,這種算簡單吧?

有些是上坡路段很長,但坡度較平緩,這也沒什麼,

有些則是上坡路段長,坡度又陡,通常又有大轉彎,猜測難度較大吧!

dinnerxp

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13樓

2019-05-17 10:34

跑山路還是得選1500轉全扭力的小排氣渦輪CHR,轉速低低的很安靜很有力,油耗15km/ltr還比汽油altis 14.9km/ltr更省油

SKLau

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14樓

2019-05-17 10:55

jeloais wrote:
你的跑山路是順順跑...
跑山路用CVT滿痛苦的，轉速一直拉高，速度卻爬很慢

你是搞不清楚狀況吧

豐田油電車的E-CVT是行星齒輪組直接齒輪接合傳動傳動耗損絕對少於自排變速箱

你當成是鋼帶滑動式的CVT？？？

YT.Tseng

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15樓

2019-05-17 11:06

POWER 模式善用捨得踩油門才是重點

ariete

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16樓

2019-05-17 11:25

R154842 wrote:
對是那篇不過我沒...(恕刪)這也是一個不過開山路還這樣搞
那這駕駛平常的駕車習慣我想問題也很大

就駕訓班上坡起步都學假的啊

目前大多數油電車爬坡過熱的案例，都是低速（0～15km/h）爬坡會車時導致的
硬要用馬達扭力頂上坡，無言

markwangs

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17樓

2019-05-17 11:56

沒有不行,但我反而覺得你該買4WD的車子

akmoto823345

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18樓

2019-05-17 11:58

台灣的山特別陡？有人家美國中國大山陡？豐田油電是賣全世界的，你想到的人家工程師沒想到？只有一堆很易窮緊張的台灣人才會再那擔心油電車

un3354

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19樓

2019-05-17 11:58

一樣爬百岳,

想換 Q7,

沒錢買！

改幻想 all space , kodiaq！

目前開 new馬5, 4月底去塔塔加一樣沒力！

na 的扭力要拉到3千轉以上,

很吵又很慢！

carrollcenter wrote:
大家好
因為最近在考...(恕刪)

52203

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20樓

2019-05-17 13:45

我2013 P3 常下賽道一整天全油門全刹車都沒過熱過了，油耗還有38 miles/加侖。

安啦，買下去吧，別想太多。