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一個原廠接待的爆料

在台灣....買車要靠人品沒想到連保養也是要靠運氣...唉..
只跟你爆料做什麼?

有這些料可以爆

離職前怎麼不跟公司要封口費?
難怪以前的車大多是3年或五萬公里保固,現在動不動就都是5年10萬公里,甚至是到達7~8年保固的都有...保固越長敲的越兇...

拉拉花 wrote:
小弟因為從事機油業...
1.大家都知道要刪油精,但其實現在原廠有很多名詞讓你看不出來是油精,例如※※清洗,***系統保養等,如果消費者有疑慮就說這是幾萬公里必做的項目,不要省小錢花大錢。
2.電池的%數可以作弊,只要在儀器上調整某個地方(我聽不懂的名詞)100%馬上剩不到20%,,這時客戶就乖乖買單*
3.對付很會刪油精的客戶,就是讓他提前換消耗品,例如,電瓶,煞車皮,煞車油,水箱水,反正只要跟你說測試已經很衰弱了,稱不到下次保養
4.機油部分他有說如果可以指定要罐裝的,如果接待說只有油槍,那用最便宜的就好,因為不知道是不是每家都這樣,細節不多說
5.關於出保固的問題,他說除非車主很專業,不然能不出保就不出保,很多狀況可以歸咎車主用車習慣,會吵的車主沒有用,他說專業的多少有用
6.我有問他客訴的問題,他說別家不知道,他們真的會有事,但事後這台車一定列黑名單,全省連線,除非你不回原廠,否則你每次回廠都會很.......
以上說這幾點,重點是要車主們回原廠要學會自保,真的對車子要具備一定常識,把文放這,是因為是國產車系,但又不確定是否只有他這一所是這樣,為免一竿子打翻一干人,所以不公佈品牌,還有各位不要以為不回原廠去外廠就沒事,告訴你,如果自己對車子的知識不夠,搞不好會敲的比原廠還大力,總歸一句,大家開車要多了解機械常識,如果不懂可上網發問,必竟錢要花在刀口上,不要買台車費了唇舌殺的價錢,幾次保養後就吐回去了,真心覺得我們車主不需要咖啡餅乾,我們需要的是個合理安全的保養廠(恕刪)

1.不懂要問啊~~~問了就知道是否為添加劑或者真的清洗類的

2.不就是電池額定CCA不查證,直接輸入個超高的,然後檢測顯示電池壽命就很差

3.這是消費者自己要會評估,請技師指出哪邊(如煞車皮不夠)有問題

4.使用加油槍部分,只能憑藉信賴原則,或者要求當場監看

5.會吵的才有用.........

6.這種不能說不可能,但是您想太多了!


機油與添加劑就利潤最大的地方,
外廠最愛推神油品牌或者高利潤品牌~~~~~~
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
原廠最怕遇到 車輛工程或相關工程的車主,記得保養當下 進去看看愛車進度吧! 客氣的詢問並道謝,畢竟車在技師手上
曾陪女生朋友去國產車原廠維修車燈組,原廠檢查檢查報價5,000。

好險,沒有當下立刻維修,到外廠檢查,800元。

我的老天鵝....
拉拉花 wrote:
小弟因為從事機油業務...(恕刪)


1-3非常準確。
本來就是. 不然一家服務廠每個月幾百萬的業績目標如何達成?
自己去過他們員工的洗手間看到便利貼得知的.

我連第6點都做到了.
前面有人說想太多?
這是真的. 我還嚴重客訴.
我事前早就知道. 但真的有狀況還是要客訴.
因為我就有同學在所謂的"原廠"
請點我ID看精彩文章

如影隨行 wrote:
難怪以前的車大多是3年或五萬公里保固,現在動不動就都是5年10萬公里,甚至是到達7~8年保固的都有...保固越長敲的越兇......(恕刪)


高手

怎麼沒想到這放長線釣大魚的概念
milkshopisgood wrote:
謝謝整理但一般消費者...(恕刪)


在台灣
有良心的車商只剩下商富而已
其他的應該都是比較偏向沒良心的那一類
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
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