2016 RAV4 4.5代 2.0 豪華版
2018 X-trail 2.0 經典版
1.操控感(個人感受):
山路的穩定性X-trail優於RAV4，或許是X-trail多了3A輔助的關係，不過RAV4的路感也不差。
2.隔音(個人感受):
車內的話X-trail引擎噪音較小，RAV4加速或爬坡時引擎噪音較明顯，不過怠速時於車外感覺X-trail噪音較明顯，這點可能是缸內直噴的關係。
3.油耗:
基本上兩者差不多，如果不常在市區塞車開到11~12km/L不難。
4.保養:
RAV4 1K免費檢查不換油，之後每半年或1萬公里保養
X-trail 1K 5K 10K需要保養換油，之後一樣是每半年或1萬公里保養。
5.安全性
RAV4要豪華起跳才有7安
X-trail全車系6安，如果預算有限推薦經典版~很超值!
6.車輛型式
RAV4客車 沒討厭的鐵桿
X-trail客貨車 多了許多討厭的鐵桿
7.保固
RAV4 4年12萬
X-trail 3年10萬 (68延長保固有些條件，例如不能自備機油)
結論:車還是自己試過最準兩款都去試駕吧，如果只需要基本主被動安全配備 X-trail 2.0 經典版 很超值~
我個人是買RAV4
當初買也有考慮X-TRAIL，各項數據真的都比RAV4好，一樣的價錢可以買4WD
前前一部車開日產鮮草180
這也是讓我對日產失望的一部車
1.原車漆層真的很薄，引擎蓋被飛石K到數不清不想處理了。洞都可以看到漆層很薄~X-TRAIL不知有沒有改善
2.每次5000KM進原廠都像被扒皮一樣，痛阿~~~一年平均開20000，等於每季都要保養一次
3.10年間換過:發電機，壓縮機，壁震器，引擎改漏油....等
4.下雨天怠速就會突然熄火，一直抓不出病因~平時OK的，所以檢查不出來
5.日產維修師傅都修到熟了，他自己都覺得不好意思了，每次都給打折。他自己也不買日產車(買WISH)
6.國產車組裝有進步空間(開過RAV4深深感覺)
7.油耗真的糟透了(跟WISH/RAV4比)
所以對日產真的徹底失望~
前一部車WISH開三年
現在RAV4開二年
1.國產跟進口真的組裝有差異(WISH VS RAV4)
2.兩台引擎一樣，所以開起來感覺很順。RAV4幾乎聽不到引擎聲(除非拉轉速)，WISH還聽的到
3.保養1萬一次或半年一次。幾乎是日產的一半，價格也沒比日產貴~
4.油耗實在好鮮草180太多太多了，一桶油純高速可以開北高來回。鮮草180高雄到台北就見底了~~~
其實在路上看就知道鮮草180同期的有神A，價格差不多。但是現在路上還可以看到20年神A，卻很少看到鮮草180
我一直有個疑問
日產5000要求回廠保養一次，豐田10000回廠保養一次
結果也沒比別人耐操~
開過鮮草180後對X-TRAIL實在沒信心
c3748816 wrote:
日產汽車 VS 豐...(恕刪)
頗有同感，同年代仙草已經很少看了，但同年代神A還是滿街跑。
至於哪要選哪台，不用考慮秒選神R，「日本原裝」組裝品質海放國產車，
但現在買神R比較便宜，或是加點預算，等明年和泰引進新一代神R。
NISSAN 的動力系統可以10000公里保養， 只要你更換機油用 合成機油即可 。所謂 5000 公里是想多賺保養費。 全合成機油過一萬公里也沒關係。
一樣的車子， 你翻一下英文版的說明書看看，即可證明。
但是 ，若你一年只有開車5000公里， 還是建議你 5000就返廠
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4883650
堅持Toyota就升級Lexus囉
RAV4其實就是日本進口平價車呀
這台車本來就不是高裝車，它是主供低階入門[進口中型]休旅車 ，壓低成本出口下打目標地國產車上打它廠進口車 ，別再以為進口=高裝,組裝品質是依產品訴求去調整的
SENTRA 180 是 2000年銷售的車款， X-TRAIL 是2014年開發出來 ， 14年之後的技術世代進化， 林北還開過化油器汽車，無動力輔助方向盤車， 能拿出來漏氣評比嗎 ？ SENTRA 180開的很順利的， 也是大有人在。只是那時裕隆不願意早年份改朝換代，還繼續拖，改頭為SENTRA M1，舊瓶新裝。 SENTRA 拖著不換代，MARCH 斷層, X-TRAIL 斷層， TEANA 已經8年不換代，當時暢銷的車系都被糟蹋， 都是裕隆日產公司今日頹敗的原因。加上寵愛全資本的嫡裔親生 納智捷， NISSAN 車系被裕隆公司給忽視冷落了。
你看 納智捷車款，每年都有改款，新車系出現
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