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神鋼雖造假 但日製豐田依然安全


jay670413 wrote:
納廠送的是市售車,...(恕刪)


原來這話真的有人信...
跟理盲講理~黑人問號!?
magiQ _ Q wrote:
測試車是機構買市售車耶...(恕刪)

神戶不會等測試完再出爛鋼材嗎?
難道測試單位每天買來測?
南仁蒸蜜苦 wrote:
IIHS所有測試的車...(恕刪)


所以T牌有送測嗎?
鋁罐不敢吧
測試車是測試方匿名去買的 而非車廠提供車輛
所以沒有選手車的問題

再者 車廠應該也不知道鋼材有瑕疵
即便是用了選手車 也是瑕疵鋼材的車
這樣都能拿到優秀分數算是很不錯了

而且受害者不只有豐田一家車廠


h24852124 wrote:
這不是此地無銀三百兩嗎?
測試時採用選手車,保證安全
上市時用神戶硬度不足鋼打造省成本
低價出口來台灣賺外匯
台灣人還很買單
進口車,國產價
打得台灣車廠東倒西歪

donhsueh322850 wrote:
神戶不會等測試完再...(恕刪)


好像有點道理耶.....
我愛01

magiQ _ Q wrote:
日本製造的豐田 在IIHS...(恕刪)


你說 日本製造的豐田 在IIHS NCAP依然高分通過測試,
那麼不就是用選手車了
ligthwaver wrote:
你說 日本製造的豐田..那麼不就是用選手車了.(恕刪)


如果別人指出的事實都不看,在那裡自說自話,只能說

先弄懂何謂IIHS再發言
通常新製造出來的金屬強度都會符合強度的標準,但經過震動,冷縮熱脹,才會開始出現金屬疲勞現象。這時,品質不佳的金屬就會開始出現肉眼看不見的裂痕,這才是讓人擔心的事。

ligthwaver wrote:
你說 日本製造的豐...(恕刪)

根本不會有選手車
就算有 一樣是神鋼製品
除非豐田知情
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