樓主真是仗義直言啊~~以Accord Hybrid來說,一台配備主動跟車+煞車、車道偏移輔助、雙電動馬達和Modulo空力套件的進口車,應該是往上打Lexus es300h的,結果被拿來跟國產的Camry畫上等號,不斷攻擊售價太誇張⋯
車子在某個層面來說,就是一種炫耀財不然一樣四個輪子,扣除安全配備成本後,一台車還要相差數倍?女人的包也不是如此嗎?記得之前開了10萬公里的CR-V 3,賣掉前只壞過大燈燈泡。而我朋友大呼不敢置信?他的三菱底盤能換的都換過至少一次了。接著賣掉的價格也直呼不可置信。二手價就等同普世認定的妥善率,妥善率高品牌價值就高。所以標題,所謂:...品牌還是重點,應該說是品質才是重點。
救世主說公道話 wrote:+1是其他牌子太爛不提升自己家車子的妥善率加一堆雜七雜八的配備不等於就會賣比較好...(恕刪) 豐田偷料,其他牌子也是偷料,好像其他很好一樣,根本一個樣加一些沒用配備價格也較高而豐田品牌形像好,其他車商也不會把自已品牌形像搞好,幹嘛搞爛呢?搞爛還怪台灣人只看品牌
waynejain wrote:看了那篇主動跟車跟...(恕刪) 銷量證明一切別的不說就說鹽董底下牌子為何outlander給配備,其他colt plus不放安全配備,不就是因為賣的好嗎?為何Tiida連氣囊巡跡都不給?不給一個月都能賣千量,多給也不會差多少台,何必增加自己成本?跟牌子一點關係都沒有今天如果其他品牌可以月銷千量你看還會這麼佛心嗎
danny750325 wrote:等到汽機車進口稅降至5...(恕刪) 新世代的車輛品質都不差,撇開國產車的話。妥善率和省油是上個世代的標準,現在已經開始再轉變了。不要再保護那些不安全車輛,打著省油或妥善率佳的旗幟。真的是說到心坎裡了~