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不要再欺騙自己了...品牌還是重點

也是難怪現代車 銷量如此差! 除了毛病 還有這原因
樓主真是仗義直言啊~~

以Accord Hybrid來說,一台配備主動跟車+煞車、車道偏移輔助、雙電動馬達和Modulo空力套件的進口車,應該是往上打Lexus es300h的,結果被拿來跟國產的Camry畫上等號,不斷攻擊售價太誇張⋯
車子在某個層面來說,就是一種炫耀財
不然一樣四個輪子,扣除安全配備成本後,一台車還要相差數倍?
女人的包也不是如此嗎?

記得之前開了10萬公里的CR-V 3,賣掉前只壞過大燈燈泡。而我朋友大呼不敢置信?他的三菱底盤能換的都換過至少一次了。
接著賣掉的價格也直呼不可置信。

二手價就等同普世認定的妥善率,妥善率高品牌價值就高。

所以標題,所謂:...品牌還是重點,應該說是品質才是重點。
只能說各有所需
品牌對某些人來說很重要,以我自己的看法,也算是重要
從Tiida後來換Livina,過去的經驗讓我相信品牌的後勤
像台灣大多數喜愛Toyota,但是Toyota的品質技術就讓我不能接受


救世主說公道話 wrote:
+1是其他牌子太爛
不提升自己家車子的妥善率
加一堆雜七雜八的配備不等於就會賣比較好...(恕刪)


豐田偷料,其他牌子也是偷料,好像其他很好一樣,根本一個樣
加一些沒用配備價格也較高
而豐田品牌形像好,其他車商也不會把自已品牌形像搞好,幹嘛搞爛呢?
搞爛還怪台灣人只看品牌
waynejain wrote:
看了那篇主動跟車跟...(恕刪)


銷量證明一切
別的不說
就說鹽董底下牌子
為何outlander給配備,其他colt plus不放安全配備,不就是因為賣的好嗎?
為何Tiida連氣囊巡跡都不給?
不給一個月都能賣千量,多給也不會差多少台,何必增加自己成本?

跟牌子一點關係都沒有
今天如果其他品牌可以月銷千量你看還會這麼佛心嗎
銷售量還是說明一切,請它牌努力丟牛肉出來,不然學人家偷配備,便宜那一點點是沒用的!
全世界賣最好的那幾家車廠,為什麼會成功,才是你要努力的方向,酸它不會讓你變好的!
便宜那一點點對台人真的很有用的!多送個電視,機票吸引力就多很多

danny750325 wrote:
等到汽機車進口稅降至5...(恕刪)



新世代的車輛品質都不差,撇開國產車的話。
妥善率和省油是上個世代的標準,現在已經開始再轉變了。
不要再保護那些不安全車輛,打著省油或妥善率佳的旗幟。


真的是說到心坎裡了~
不要再被酸言騙了....
自己出錢買當然買自已爽的車


出錢就是可以任性啦~
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