柳蛋 wrote:
因緣際會下，自朋友...(恕刪)
感覺很勇的一台車，狀況好又有個性，復活
的真好！有營養的好文！
室內投射燈真的太讚了！整個像行動豪宅！
mrfriendly wrote:
感覺很勇的一台車，狀...(恕刪)
這台車的用料真的不錯，不管是懸吊的穩定性還是車內的隔音效果都不像是一般該年分的貨車可以有的水準
板也很厚實，但也創造了不輕的車體重量...
因為是貨車,除了中控台,其他地方很少有塑膠的內裝版件,大多是一塊布貼上就解決了
所以行駛時也沒甚麼內裝版件共震摩擦的噪音
至於投射燈,其實每台車都可以改
只要去買組一對四的LED氣氛燈來黏在B柱跟C柱上,就可以有很好的氛圍跟一點點點的照明效果
重點是料價網拍買只有一百上下而已,超級經濟實惠
tony.liao911 wrote:
真的是高手 非常有趣...(恕刪)
本來還在擔心會不會只有我自己在蓋樓
感謝你不棄嫌及留言啦!
敗家,總要有個理由
買菜車裝的菜籃更是理所當然了
且貨車，也該有貨車的樣子
車頂還有很大的空間放著不用也挺浪費的,所以就買了這組 BUZZRACK的車頂置物籃
配合碩大的車身,我挑了最大尺寸的ER-8208L 148*108*20
為了裝起來可以確實置中不側偏，直接在地上組裝是最好的，便於丈量相對位置
轉眼間，就裝上車了
下一步，就是把後面的都樂菜籃噴黑了，整體性應該更好吧？
前面提到要把都樂菜籃改成黑的，讓前後看起來整體性較佳
剛好最近天氣陰雨綿綿，客人較少，可以撥空摸一下車
之前白鐵螺絲不小心買太長，多出一大節亂難看一把的
再加上鎖太緊，螺帽卡死，完全拆不下來
又懶得拿手持砂輪機來切，索性就直接把卡死的螺絲一根根扭斷
再去配新的白鐵螺絲螺帽
這次選用的是鋁框用可撕式噴膜
原以為鋁框專用，用在鋁合金菜籃上，應該不用在做甚麼表面處理就可以有不錯的附著力
想不到附著力是有，但完全不耐輕微的敲擊
也許是我太高估噴膜的效果，噴了五六層，搬運時輕輕碰到還是會掉漆...
本來還打算要噴引擎蓋的,看樣子引擎蓋還是用貼膜更色好了...
特別保留一部分鋁的顏色，看能否提升質感
想不到效果還蠻讓我喜歡的
再來就是實裝照啦！
應該算還不錯啦！
(自我感覺良好ing...)
連日豪雨,去哪都不方便時,改車就變成最佳的休閒活動了
之前的第三排座椅，一直都是用人工搬運的方式調整座椅前後位置，
沒有妥善的固定方式，對於行車安全來說也是個不得不注意的隱憂
剛好趁這連日豪雨，來解決這固定的問題
首先，當然得把地毯都掀起來，
以不在車台上焊接及打洞為前提，找看看原廠有哪些鎖點可以用
這台車在國外有各種不同椅子搭配的版本
所以車台上會有很多莫名其妙的鎖點預留孔
台灣只有第三排兩人座，所以只有使用到兩組鎖點跟一個快拆座
確定好要使用的鎖點後就開始設計座椅的支架了
照片上為強者我朋友之一
座椅支架
試裝
然後就是開始不斷的拆裝拆裝，做細部的調整與修改，盡可能地讓空間利用最大化，又能提升第三排的乘坐品質
最後就是完工照了
載客模式，黑色的地墊部分就是第三排的腳踏空間，比很多市售七人座的車還要大上許多了
只是身高170公分以上的乘客坐到後座，行駛遇到坑洞時，頭就有可能碰到車頂了
兩人座載貨模式
第二排跟第三排都收納起來，不拆椅墊的最大空間
五人座載貨模式
雖不能像高級車一樣一鍵把椅子變不見，但最起碼可以把椅子收到貼近第二排座椅
以上就是座以收納的部分說明
至於其他像打平變車床的功能，就參考之前貼的內容，裝了線性滑軌後這些功能都有保留，且使用上更加便利
供給想用客貨車改裝第三排座椅的玩家參考
任何的改裝，都需要個冠冕堂皇的藉口當理由，才會有花錢改裝的動力
就唯獨這項改裝，除了自我爽度的提升外，找不到其他藉口當理由
如果硬要說的話，大概就是因為它便宜，剛好手邊的閒錢購買這一點小改裝
首先，先來張開箱後的照片
才剛鬆開螺帽，就讓我遇到瓶頸了
不管我怎麼大力拉，方向盤還是緊緊地貼在軸心上
明明電影演得都很輕鬆阿
詢問GOOGLE小姐後,才知道拆方向盤是需要特工的
因為我只是個搖飲料的小弟，不可能為了這個久久拆一次的方向盤去買特工
只好用身邊現有的東西充當一下了
這是野狼或愛將用來改裝載瓦斯的北港貨架，裡面所附的固定座，剛好就成了今天土炮拆方向盤的特工
輕輕轉一下，穩如泰山的方向盤終於卸甲投降了
再來是簡單的排檔桿頭，因為是原廠部品，所以安裝上完全沒甚麼難度
轉下舊的再轉上新的就好
新舊排檔頭比較
最後，就是完工照了
除了方向機柱的上下塑膠護蓋要修大一點，其他就是怎麼拆就怎麼裝
改了，才能知(說)道(服)自己改這東西的價值
每天都在摸的方向盤，改上去立馬有感，
原來改方向盤不單單只是握感的提升，心靈爽度更是無限放大阿！
至於排檔頭，視覺上如果單改這個，可能沒甚麼特別的感覺，甚至有點突兀
但搭配原廠方向盤的改裝，卻起到了畫龍點睛的功效
這真的是改裝前始料未及的效果
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