天生無極 wrote:
單純想討論"乾地"的...(恕刪)
若路面不乾淨(沙子、小碎石)也會影響到熱熔胎的效能。
天生無極 wrote:
單純想討論"乾地"的使用狀況
平價國產車有循跡系統的車並不多...也不是人人都有錢能再換一部有循跡防滑系統的車
想了解在條件相同的情況下,同一部車使用熱溶胎和一般胎來說, 應該是熱溶胎比較不會打滑才對
是否沒有循跡系統的平價車可以靠著裝熱溶胎來增加一份乾地的穩定性呢?
我認為
理論上是你說的那樣子沒錯
但是那些都僅止於是想像內的環境
所謂的打滑
應該指的是超出車輛負荷的限度
當前驅車推頭打滑時
就是提醒駕駛人你的車速已經過快了
輪胎抓地力的提升是提高車輛的限度
循跡是在超過這個限度車輛開始失控以後輔助駕駛的設備
如果今天把車輛限度提高
沒有輔助駕駛系統
車輛駕駛的技術又不足以應付的情況下
一但車輛失控
事故應該是更嚴重
另外我想你想要講的應該是半熱溶胎或是高性能胎吧
一堆然在酸的熱溶胎應該講的是俗稱光頭胎的東西吧
自己用過最準
網路上講的看看就好
我自己以前是用RE040
後來換AD07和RE-01R
前些年換了一堆鍵盤車手推薦還有雜誌一直報的RE001
覺得不太好用
結果後來換胎時又被慫恿說什麼問題全都改善了
又換了RE002
上次跑山路
我車子出現了幾次意外的偏滑
那時我就想
早知道就乖乖換RE71或是AD08
什麼下雨天滑不滑那種話
自己用過就知道到底是真是假
我自己用半熱熔開雨天的感覺是還好
不覺得有比一般胎滑到哪去
只是壓到標線時有比較滑
那些什麼耐磨胎什麼胎的
乾地也不行濕地也不行
算了吧
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